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存在が明らかとなってから約2年半経過している新型クラウンエステートがやっと国内発表に。内外装はすでにわかっていたものの、ラゲッジルームに隠されたヒミツが今までのクラウンとはまったく別の世界観なのだ。しかも標準装備よ!!!!
文：ベストカーWeb編集部／写真：奥隅圭之、ベストカーWeb編集部
今までのクラウンになかった新境地開拓へ!!
クラウンシリーズの内装はセダンであってもクロスオーバーでも、原則同じデザインとなる。もちろん細かな意匠や素材などで差別化を図っているものの、パッと見は同じというイメージで、それはクラウンエステートでも同じ。
でもエステートだけあって、その名の通りラゲッジルームに専用の装備を備えているのだ。
そう、ラゲッジルームに専用の折りたたみ机（デッキテーブル）と休憩用の椅子（デッキチェアー）が装備されるのだ。
しかもどちらもクラウンマーク付き!! 机はラゲッジルーム左側に収まるタイプで決して大きくはないが休憩する際に軽食などを奥にはピッタリのサイズ!!
肝心な椅子は、ハッチを開けそこに快適に座れるように設計されたモノで、ラゲッジアンダーボックスにキレイに収まるような工夫もお見事。座ってみれば、クッション厚もかなりよく、これならば積極的に使いたくなるようなデキなのだ。
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ロールスじゃん!! クラウン革命がやばい!!!!!
これまでのクラウンでは考えられないような装備であるが、考えてみればロールスロイスのカリナンだって休憩用の椅子などが用意されており、まさに同じ世界観。
もっとも新型クラウンエステートはもっとアクティブにアウトドアシーンなどで使うことを想定しての判断であるが、これはもしやクラウンの歴史をさらに大きく変える可能性も!!
クラウン=セダンもっといえばオジさんのクルマというイメージを大きく覆しているクラウンシリーズは、すでに20代など若年層オーナーも増加中とのこと。新型クラウンエステートがさらに若返りを図る絶好の一台なのだ!!! マジで一見の価値アリです!!!!!
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コメント
コメントの使い方現クラウンのクロスやスポーツが、若年層それも20代にも多く買われている事は衝撃です。なぜなら高額だからです
私も試乗し、なるほど確かに足も体幹も良いうえ運転しやすく、総合力が高いと思いました。が、それ相応の価格します。
ここまで総合力上げなくていいから、どこか一つ尖った部分だけ残して他は内装並みに下げ、安く提供してほしいという意見で溢れると思っていました
ですが実際は、かなりの若年購入層が。吃驚。