1999年日産ハイパーミニ（標準）
記事に戻る｜【パンクしても走れる理想のタイヤと言われて早20年】「ランフラットタイヤ」がいまいち普及しない理由
2001年トヨタソアラ（オプション）
2007年日産GT-R（標準）
2014年日産スカイライン（標準）
2017年 レクサスLC（標準）
2017年レクサスLS（標準）
2018年レクサスUX（Fスポーツ＆バージョンLに標準）
2019年トヨタGRスープラ（SZのみ標準）
【画像ギャラリー】日本車のランフラット装着の歴史を振り返る!!
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