ど、どこいった!? デザイン溶け込みすぎだよ!! 2代目CR-Vのパーキングブレーキレバーがお見事すぎる

ど、どこいった!? デザイン溶け込みすぎだよ!! 2代目CR-Vのパーキングブレーキレバーがお見事すぎる

 2月に発売予定の新型CR-Vだが、過去を振り返ってみるとかなり攻めていた。初代が話題になることは多いが今回の推しは2代目。温冷庫付きの内装など「おお!!」というデキながら、パーキングブレーキのデザインが秀逸すぎるのよ!!

文・写真:ベストカーWeb編集部

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ドーンと真ん中に保冷庫!! 攻め攻めだった2代目CR-V

こんなにも一等地に保冷庫を置くとは!!
こんなにも一等地に保冷庫を置くとは!!

 当時風に言えばRV車、前後シートウォークスルーなどミニバン譲りな独自路線でヒットとなった初代CR-V。2代目もかなりその意思を引き継いでいるのだが、今見るとかなり攻めてた!! 

 インパネの一等地ともいえる、中央にインパネマルチボックスなる保冷庫を設置。これ今となっちゃあまり見なくなったサイズながら500mlペットボトルが2本も収納可能。エアコンの風をボックス内に送り込んで冷やすというから、無駄のない設定なのだ。それをインパネ中央部に置いたのだからスゴい。

 2000年登場の初代エクストレイルも前期型に温冷庫が装備されており、便利だったゆえこの流行戻ってきてもいい気も。

まさかここに!! デザインが秀逸すぎるぜパーキングブレーキ

ぱっと見じゃ判断つかないほどインパネに溶け込んでいるデザインお見事です
ぱっと見じゃ判断つかないほどインパネに溶け込んでいるデザインお見事です

 これは割と有名な話だが、今回のメインはパーキングブレーキ。恥ずかしながらてっきり初代と同じステッキタイプか、はたまたキック式かと思ったら手引き!! しかも縦!!

 インパネ右側、運転席のすぐ左に設置されており、インパネデザインに溶け込む仕上がりなのだ。後にも先にもこんなにもデザインが統一されたパーキングブレーキはかなり珍しい。

 今やGRヤリスで縦引きのパーキングブレーキを選択可能だが、性格は異なるものも25年も前にCR-Vが採用していたとは。

 その後の3代目以降はキック式となり、まもなく登場の新型CR-Vは電気式となったが、かつてのCR-Vの挑戦姿勢お見事です!!

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