軽で320万円超えは正直キツい!?　デリカミニのリアルな支払総額とオーナーが語る不満点

　街で見かける機会も増えてきたデリカミニ。我が家の愛車も納車から約3か月が経過し、その魅力を日々実感している。一方で、価格やナビ機能、装備面など「惜しい」と感じる部分も見えてきた。今回は実際のオーナー目線で気になるポイントを率直にレポートしていこう！

文：GOOD CARLIFE Channel/ゼミッタ・徳田悠眞／画像：三菱

軽自動車にしては高すぎる……

　街で見かけることが増えてきた新型デリカミニ。我が家の相棒は納車から3ヶ月ほど経ったが、良いところもあれば気になる点も色々ある。そこで今日は後者にフォーカスして詳細をレポートしたい。

1.価格が高い……

　選んだのはTプレミアムデリマルパッケージの四駆。こちらの車両価格は290.7万円とビックリプライスだ！　当然ながら高いだけの理由があり、ナビ・ETC2.0・前後ドラレコが標準装備だったり、四駆は二駆に対して16.7万円ほど高かったり、そりゃお値段上がるよねという話である。

　また、メーカーオプション全部盛りで購入したので、乗り出し320万円を超えてしまった節もあるが、それにしても高くないか。ディーラーオプションを足せば400万円弱も見えてくる。一応言っておくと、デリカミニの廉価版（G）は196.4万円。

　ノンターボのナビレス仕様で二駆だ。見た目だけにこだわるなら十分だが、せっかくなら12.3インチナビが欲しい、デリカミニらしく四駆を選びたい、ターボエンジン搭載モデルがいい、なんて風に願いを叶えていくと、中堅モデルのTプレミアムでも乗り出し290万円程度になる。もう少し手の届きやすい価格帯だと嬉しかった。

装備・機能で気になった点まとめ

2.Googleマップがイマイチ……

　今回から初採用となるGoogle搭載インフォテインメントシステム。スマホアプリで使っている方も多いであろうGoogleマップだが、気になる点がいくつかある。まず、ルートガイダンスが不親切。

　交差点拡大案内図が出なかったり、高速道でのSA/PA表示がなかったり（※厳密にいえばルート設定中は次のSA/PAだけ表示される）、どこか丁寧さに欠ける。また、フリーズしてルートガイドが途切れる場面もあった。

　安心・丁寧な案内を求める方は車外ナビを検討したい。デリマルパッケージ以外はナビレス仕様のため、最近発売されたアルパイン・ビッグXなどを付けるのもアリだと思う。

3.デイライト機能がない……

　可愛らしい目元は日中だと光らない。これはリング部分が白すぎてデイライトとして法規が通らないと耳にしたことがあるが、ユーザーからしたらなんとも残念である。

　その他の灯火類に区分して、明るくしすぎなければ常時点灯できそうな気もするが、現時点ではディーラーオプションでカスタマイズの設定もなし。車検対応を前提に、社外製のデイライトキットを装着しようと考えている。

　という感じで今回は新型デリカミニの気になる点だけをピックアップして紹介した。良い点については以前にレポート済みなのでそちらをチェックしていただきたい。