仕事グルマの常識変わる!?　ダイハツのハイゼットカーゴがEV化になる魅力と導入メリットとは

　ダイハツ、トヨタ、スズキの3社が共同で開発していた軽商用BEVバンが、2026年2月、ダイハツ e-ハイゼットカーゴ＆ダイハツ e-アトレーとしてついに登場した。強力なトリプルタッグチームがハイスペックなBEVバンを出してきた!!

※本稿は2026年2月のものです
文：ベストカー編集部／写真：ダイハツ、ホンダ、三菱
初出：『ベストカー』2026年3月10日号
※記事内の補助金は編集部試算によるものです

3社共同開発の軽商用BEVバンついに登場！

●ダイハツ e-ハイゼットカーゴ＆e-アトレーの注目ポイント

・トヨタとダイハツ、スズキの3社が共同開発、生産はダイハツ
・軽商用BEVバンナンバーワンの257kmの航続距離、36.6kWhのバッテリー容量
・ガソリン車と変わらない350kgの積載量（軽商用バンナンバーワン）
・外部給電AC100V/1500Wのアクセサリーコンセントを全車標準装備
・急速充電やV2Hに対応した急速充電インレットを全車標準装備

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　ダイハツは、トヨタ・スズキの3社共同で開発したe-ハイゼットカーゴとe-アトレーを2026年2月2日に発売した。

　ダイハツが開発を主導し、生産も行う。リチウムイオンバッテリーを床下に配置し、モーター、インバーター、減速機を一体化した新開発のBEVシステムを後輪駆動軸上に搭載した。

　注目の一充電あたりの航続距離とバッテリー容量は、257km／36.6kWhを達成。モーターは64ps/12.9kgm。

　2024年10月に登場したホンダN-VAN e：に比べ、最大トルクは3.6kgm下回るものの航続距離は12km、バッテリー容量は7kWh上回る。

　積載容量はベースのガソリン車と変わらない350kgで、軽商用キャブオーバーバンでナンバーワンを誇る。

　価格はe-ハイゼットカーゴが314万6000円、e-アトレーRSは346万5000円。CEV補助金事業用補助金は2026年2月現在でまだ決まっていないが、おそらくe-ハイゼットカーゴのCEV補助金は57万円4000円、東京都の場合は40万円＋給電機能付き10万円で実質約207万円となる。（編集部試算）