年次改良ごとに西暦の下2ケタをとって「○○式」と、数字を増やしていく形となったトヨタ GRヤリス。2026年4月には待望の「26式」が登場した。走りを追求すると同時に使い勝手も高めたGRヤリスの主だった改良箇所をみてみよう。
※本稿は2026年3月のものです
文:ベストカー編集部/写真:トヨタ
初出:『ベストカー』2026年4月26日号
GRヤリスに走りを突き詰めた「26式」登場!
登場以来、モータースポーツの現場で鍛えられたこのクルマは、今回もその知見を惜しみなく投入してきた。2026年3月13日に発表された「26式」は、4月6日からの発売となる。
まず注目は新開発のGRステアリングだ。単なる形状変更ではなく、プロドライバーの意見をもとに、粘土モデルを用いて何度も試作を重ねて作られたものだ。小径化されたリングと最適化されたグリップにより、操舵のダイレクト感はさらに高まっている。
さらに電動パワーステアリングも見直された。ハイグリップタイヤ装着時などの高負荷時でもアシストが適切に働くよう制御を改良し、限界域でのコントロール性を向上。専用タイヤとの組み合わせで、コーナリング時の安心感は確実に底上げされている。
一方で、メーカーオプションの変更で使い勝手にも配慮された点は見逃せない。スポーツ走行に欠かせない装備と快適装備の両立が図られ、日常使いでも不満を感じにくい仕立てとなった。
とはいえ、研ぎ澄まされたその性能により、ドライバーにも一定のスキルを求めるクルマであることは変わらない。
それでも、ここまで“走り”を突き詰めたコンパクトは希少だ。GRヤリス 26式は、クルマ好きの心を確実に刺激する一台である。
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