見た目で決めたら後悔するってなに!?　ヴェゼル満足するひとと合わない人の決定的違いって!?!?

　人気コンパクトSUVのホンダ ヴェゼル。2025年10月の商品改良で装備選びの幅も広がったが、誰にでも万能というわけではない。後悔する人、満足する人の違いを最新現行モデルで整理する。

文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカーWeb編集部、ホンダ

ヴェゼルで後悔する人は「見た目買い」だけで決める人だ

　ホンダ ヴェゼルは、いまやコンパクトSUV選びのど真ん中にいる1台だ。美しいクーペプロポーション、すっきりしたインテリア、2モーターハイブリッドシステムのe:HEV、そして安全運転支援システムのHonda SENSING。売れる理由は山ほどある。

　ただし、人気車だからといって全員が満点をつけるクルマではない。後悔しやすいのは、まずデザインだけで即決する人だ。ヴェゼルのスタイルは相当カッコいい。だが、クーペ風の見た目を重視したSUVだけに、四角い実用車のような見晴らし感や荷室のスクエアさを期待すると「あれ、思ったよりスポーティ寄りだな」と感じる可能性がある。

　価格も要チェックだ。現行ヴェゼルは275万8800円から396万8800円。売れ筋のe:HEV Zは326万8100円、2025年10月に加わったe:HEV RSはFFで374万8800円だ。コンパクトSUVとはいえ、気軽な価格ではない。ナビ、コネクト系、4WD、ボディカラーまで欲張ると、支払総額はなかなか立派。ここを見ずに「ヴェゼルなら間違いない」で突っ走ると、納車後に財布のほうが息切れする。

　さらに2025年10月の商品改良では、「G」「e:HEV X」「e:HEV X HuNTパッケージ」にHonda CONNECTディスプレイ、ワイヤレス充電器、ETC2.0車載器をセットでメーカーオプション設定した。つまり、下位系グレードでも装備を足せる一方、選び方は少し複雑になったということ。安く買うつもりが、必要装備を足したら上級グレードが見えてきた、というヴェゼルあるあるに注意だ。

満足する人は「ちょうどいい上質感」に価値を見いだす人だ

　一方で、ヴェゼルにハマる人はものすごくハマる。理由は単純で、サイズ、質感、燃費、デザインのバランスがうまいからだ。大きすぎないのに高級感があり、街乗り中心でも週末ドライブでもサマになる。この「ちょうどいい上質感」こそヴェゼルの強みだ。

　特にe:HEVは、日常域でのなめらかさが魅力。発進から街中の加減速までギクシャクしにくく、SUVにありがちな重たさをあまり意識させない。Honda CONNECTによるコネクテッド機能やHonda SENSINGの安心感も、家族で使う人には大きな武器だ。

　グレード選びでは、王道はやはりe:HEV Z。先進装備を数多く採用したタイプで、ヴェゼルらしい満足感を得やすい。個性重視ならe:HEV Z・PLaYパッケージ、アウトドア気分ならe:HEV X HuNTパッケージも面白い。そして走りと見た目にこだわるならe:HEV RS。ロー＆ワイドなデザインと走る愉しさを求めたスポーティータイプという立ち位置で、従来のヴェゼルでは少し物足りなかった人に刺さる存在だ。

　結論として、ヴェゼルで後悔する人は「安いコンパクトSUV」や「万能ファミリーカー」だと思い込む人。逆に満足する人は、価格に見合うデザイン、e:HEVの気持ちよさ、Honda CONNECTやHonda SENSINGを含めた総合力に価値を感じる人だ。ヴェゼルは道具感だけで選ぶクルマではない。毎日の移動をちょっと楽しく見せたい人にこそ似合う、なかなかニクいSUVなのだ。