キックスやヴェゼルと何が違う?　ヤリスクロスが「一番売れる理由」がこれでわかるゾ

　トヨタの人気コンパクトSUV「ヤリスクロス」。洗練された都市型デザインと高い実用性で圧倒的な支持を集める本機の魅力を、ベストカーらしく徹底解剖します！今回は、グレードによるデザインの違いをはじめ、実用性を左右する荷室の広さ、運転席まわりのデザインや各種スイッチ類の質感まで、気になるポイントを網羅しています。カタログだけでは見えてこない、リアルなヤリスクロスの姿をじっくりとご覧ください。

画像：ベストカーWeb編集部、トヨタ

ヤリスクロスの外装

　Zグレードはシンプルかつ先進的な見た目になっており、どこでも馴染む外装になっている。

　サイドは樹脂パーツを多用することで、SUVのイメージを強めるものになっている。

　リア周りはデザインに塊感を出すことで、力強い印象を与えるものになっている。

　

　Z　アドベンチャーグレードはルーフとグリル周りにアクセントが加えられることで、アクティブな外装に仕上がっている。

　　リアバンパーもメッキで装飾されていることで、印象がガラッと変わっている。

　Gグレードにはアルミホイールが装備されるため、見た目が引き締まるようになっている。

　X　グレードのフロントシートはヘッドレスト一体型のものになっており、座高が高い人には少し不便なものになっている。

　KINTO専用グレードとして、Uグレードも設定されている。

ヤリスクロスの内装

　インパネ周りはシンプルかつ分かりやすいものになっており、誰でも操作しやすいものになっている。

　Z　アドベンチャーはサドルタンの内装になっており、明るい印象の内装に仕上がっている。

　Zに設定されているカーキはシックな見た目になっており、上質感が感じられるものになっている。

　リアシートは4：2：4分割できるようになっており、長尺ものを積んだ状態でも後席に2名乗車できるのはとてもいい点だ。

　コンパクトSUVながら広い荷室性能も確保しているため、積載には困らないようになっている。また、デッキボードを上段の状態でリアシートを倒すことでフラットにできるのもいい点だ。

　メーターはデジタルメーター＋7インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイになっており、視認性と操作性を両立させたものになっている。

　Z　アドベンチャー、Z、Gグレードにはディスプレイオーディオプラスが標準装備されており、鮮明で分かりやすい表示ができるようになっている。

　X、Uグレードにはディスプレイオーディオが装備されており、先ほどのものよりも小さくなってしまうがそれでも十分な性能のものになっている。

　このクラスでは珍しい電動パワーシートも装備されており、Z　アドベンチャーとZに標準装備となっている。

　Z　アドベンチャーとZには運転席、助手席シートヒーターも装備され冬場の快適性を向上させている。

　Z　アドベンチャーとZにはステアリングヒーターも装備されており、冬場の運転も快適にすることができる。

　ZアドベンチャーとZにはメーカーオプションでヘッドアップディスプレイが装備できるようになっている。

　電動パーキングブレーキとブレーキホールドが全グレードで標準装備されていることで、信号待ちの際の負担軽減やレーダークルーズコントロール使用時の停止保持機能が装備されており、運転の負担軽減になっている。

　ドライブモードスイッチも装備されており、ノーマルモード、パワーモード、エコドライブモードの3つから選択できるようになっている。また、ハイブリッド車にはEVドライブモードスイッチも装備されている。

　ガソリン4WDにはマルチテレインセレクトが装備されており、マッド＆サンド、ノーマル、ロック＆ダートの3つの設定ができるようになっている。

　Z　アドベンチャーとZにはナノイーXが装備されており、室内を快適な空気環境にすることができるようになっている。

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