風速を競っても仕方ない！ これからの洗車ブロワーは「風の太さ」で勝負！

　洗車後の拭き上げを少しでもラクにしたい人に注目したいのが、コードレスブロワー「FUBUKI（フブキ）」だ。風速の数字を競うのではなく、風を広く当てる設計を特徴とし、Makuakeでは初回・アンコール合計で応援購入総額3000万円を突破した。その支持を集めた理由を探る。

文：ベストカーWeb編集部／画像：PRTimes

風速260km/hだけじゃない！　「風の太さ」で水滴を飛ばすFUBUKI

　洗車後のボディに残った水滴をどう処理するか。タオルで拭き上げるのが一般的だが、愛車をできるだけこすりたくないという人にとって、ブロワーは便利な存在である。そんな洗車用ブロワー市場で、少し変わったアプローチを採ったのが、兵庫県尼崎市の洗車用品ブランド「Vectorane（ベクトレーン）」が開発したコードレスブロワー「FUBUKI」だ。

　2026年8月8日から30日まで実施されたMakuakeの初回プロジェクトでは、応援購入額2469万4230円、サポーター1147名、達成率2万4694％を記録。さらに9月2日から始まったアンコールプロジェクトを合わせ、9月19日時点で応援購入総額は3035万6210円、サポーターは1397名に達している。

　なぜ、ここまで支持を集めたのか。

「風速の数字」から降りて、風を“面”で当てる

　FUBUKIの最大の特徴は、ブロワー選びで注目されがちな「最大風速」だけを追求していないことだ。

　同社によれば、ブロワーは出口を細くすることで風速の数値を高められる。一方、細く絞った風は一点に集中するため、洗車でボディ全体を乾かす際には何度も往復させる必要があるという。

　そこでFUBUKIが重視したのが「風の太さ」である。

　64mmのアルミニウム合金ブラシレスモーターと1200Wの出力を組み合わせ、約60mmの大口径出口から風を絞らずに放出。最大風速は約260km/h、風量（推力）は1750～2000gとしている。本体重量はバッテリーを除いて399gだ。

　メーカーによれば、セダン1台の乾燥は約2分。もちろん天候やボディのコーティング状態などによって差が出るため、あくまで目安として見るべきだが、狙っているのは「数字の大きさ」ではなく、実際の洗車作業で水滴を効率よく動かすことなのである。

　さらに興味深いのが、性能を数字だけで説明していない点だ。Makuakeでは、2Lペットボトルを風だけで倒す実演や、3m離れたフロントガラスの水滴を動かす検証など、実際の映像を使って風の強さを見せている。

　洗車用品は、カタログスペックだけでは使い勝手を想像しにくい。だからこそ「実際にどんな風が出るのか」を映像で見せる方法は、製品の性格を理解するうえで分かりやすい。

　そしてもうひとつ、FUBUKIが提案するのが「拭かない洗車」である。

　洗車後の水滴をタオルで拭き取る工程そのものを減らし、ボディに触れる回数を抑えるという考え方だ。手洗い洗車をするユーザーだけでなく、洗車機を利用したあとに残った水滴の処理を面倒に感じているユーザーにも用途が広がる。

　バッテリーの選択肢もポイントだ。FUBUKIはマキタ18Vシリーズのバッテリーに対応しており、すでに対応バッテリーを持っているユーザーなら本体のみで導入できる。一方、バッテリーを持っていないユーザー向けにはUSB-C充電式の専用4Ahバッテリーも用意される。

　なお、マキタ18V対応については、FUBUKIがマキタ純正品という意味ではない。メーカーも「提携・承認・推奨関係はない」と明記しているため、この点は購入前に確認しておきたい。

　FUBUKIを手がけるVectoraneは、プロ向けコーティング施工の現場を起点とする洗車用品専業ブランド。これまでMakuakeで9件のプロジェクトを実施し、累計応援購入総額7000万円超、サポーター4732名を集めた実績を持つという。

　今回のFUBUKIは、そんな同社が洗車の「最後の工程」である乾燥に着目した製品だ。

　洗車用品というと、どうしても「もっと強く」「もっと速く」というスペック競争に目が向きやすい。しかしFUBUKIが提示したのは、「その数字は実際の洗車で役立っているのか？」という別の視点である。

　洗車後の拭き上げをラクにしたい、できるだけボディに触れずに水滴を飛ばしたい――そんなユーザーにとって、「風速」だけでは分からないブロワー選びの新しい基準になりそうだ。

　なお、Makuakeのアンコールプロジェクトは2026年9月29日（火）22時に終了予定。終了後の一般販売時期や価格は現時点で未定となっている。