パワーと燃費を両立する[RAV4]!!　人気[国産SUV]との比較も圧倒するワケ

　日本の3メーカー、トヨタ、日産、ホンダが誇る3つのハイブリッドシステム。これをカテゴリーごとに三つ巴で検証してみたい。ここでは、トヨタ RAV4、日産 エクストレイル、ホンダ ZR-Vの4WDハイブリッドSUVで比較する。

※本稿は2024年5月のものです
文：国沢光宏／写真：トヨタ、日産、ホンダ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2024年6月26日号
※価格帯はハイブリッド車のものです

■元気さではRAV4の優勝！　SUVの4WD対決

　この3モデル、RAV4とエクストレイルはDセグ。ZR-VだけCセグなので、パワーユニットも車体の作りも車格が違う。

　人間でいえば持久力を示すエンジン出力は、RAV4／エクストレイル／ZR-Vでそれぞれ176ps／144ps／141ps。瞬発力の指針となるシステム出力が222ps／204ps／184ps。乗った感じと比例する。

　スペックから予想できるとおり、元気さからすればRAV4の優勝。それでいて燃費も一番いいのだからトヨタTHS IIは凄い。世界規模で売れるのは当たり前か。

　興味深いのが後輪の駆動システム。RAV4とエクストレイルは独立したモーターで駆動する。出力を見ると54ps／136ps。エクストレイルのほうがパワフルだから、後輪駆動車のような挙動も可能。ZR-Vのみプロペラシャフトで後輪に駆動力を伝えるため、前後の駆動力配分は50対50になる。

　それぞれ雪道を全開で走ってみると、絶対的な出力が大きいRAV4のほうが一番楽しかったりする。結論、駆動システムよりテストドライバーの味付けで走る性能は変わるということです。

●トヨタ RAV4
・走りの楽しさ：★★★★☆（4.5）
・実燃費のよさ：★★★★★
・コストパフォーマンス：★★★★☆（4.5）

●日産 エクストレイル
・走りの楽しさ：★★★☆☆（3.5）
・実燃費のよさ：★★★★☆
・コストパフォーマンス：★★★☆☆（3.5）

●ホンダ ZR-V
・走りの楽しさ：★★★☆☆（3.5）
・実燃費のよさ：★★★★☆
・コストパフォーマンス：★★★☆☆（3.5）