役割を分けて各駅跡をカバー!　九州の廃線「旧JR山野線」代替バスのプロファイルが深すぎた!!

■各駅跡のカバー状況を見ると

　最後に、各種代替バスが山野線の駅跡をどれくらいカバーしているかを簡単にチェックしてみた。

　結果は以下の要領で、「（No.）駅名→対応バス停名【停まるバス路線】」の順に記してある。

●旧駅のバス対応状況
（1）水俣→水俣駅前【み・空】
（2）東水俣→諏訪前【み】
（3）肥後深川→深川駅跡／今俵【み・空】
（4）深渡瀬→みらい館前【み】
（5）久木野→愛林館前【み】
（6）薩摩布計→×
（7）西山野→×
（8）山野→山野駅前【空】
（9）郡山八幡→郡山【空】
（10）薩摩大口→大口【空・大A・大B】
（11）菱刈→新町／菱刈郵便局前【空・大A・大B】
（12）西菱刈→×
（13）前目→菱刈中前【大B】
（14）湯ノ尾→湯之尾駅前【大A・大B】
（15）稲葉崎→稲葉崎上／稲葉崎【空・大A・大B】
（16）栗野→栗野駅前【大A・大B】

※バス路線の略称
み：水俣市コミュニティバス（みなくるバス）
空：南国交通 鹿児島空港〜大口〜水俣線
大A：南国交通 大口〜栗野線A経路
大B：南国交通 大口〜栗野線B経路

　バスの本数は考えないことにして、トータルで13/16駅と、廃止から40年近く経とうとしている今日も、鉄道時代の経由地を結構な割合でカバーしている印象だ。

　旧山野線沿線には記念モニュメントや記念公園、鉄道資料館、遺構を利用した遊歩道など、鉄道時代の面影を追える場所が割とある。

　最初は特に利用しやすい南国交通の空港線で通し乗車をしてから、みなくるバス、大口〜栗野線で細かな場所を（バスのダイヤ的にも）じっくり巡ってみる……そんな旧山野線を偲ぶバス旅もなかなか良さそうだ。