【画像ギャラリー】シビックタイプR

初代（EK9）

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中古マーケットでは黒は希少価値から相場は高い

チタンシフトノブはタイプRの証

1.6Lエンジンとしては驚異的なパワーを誇った

今では古臭く見えるメーターパネル

MOMO製の3本スポークステアリング

ルーフスポイラーは超スポーティ

2代目（EP3）

イギリスから逆輸入というかたちで販売

計器類をセンターに集積

ホワイトの3眼メーター

このエンジンだけでも所有する価値がある

特徴的なインパネシフト

タイプRといえばこの赤いレカロシート

3代目（FD2）

サーキットに特化したと思えるほど硬い乗り味

エアロダイナミクスにこだわったフロントバンパー

スポーティだがケバケバしさは皆無

4ドアセダンゆえシリーズで最も後席が広い

大型リアスポイラーが精悍さをアピール

リアには大型のディフューザーを装着

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