さまざまなクルマに高性能グレードとして用意されていた「GT」。5代目スバル レガシィツーリングワゴンでは、自然吸気170psの非GTグレードに対して､ターボで300ps近いパワーを誇っていた。これは中古で探してみるしかない!?
※本稿は2025年1月のものです
文：伊達軍曹／写真：スバル、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2025年2月26日号
※中古相場や流通量などのデータは2025年1月中旬時点の伊達軍曹調べ
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コメント
コメントの使い方2.5ターボの6MT乗ってます。レガシィ最後のマニアルです。
2.5Ｌターボは、2012年までで、「２Ｌ直噴ターボ追加」ではなく、「変更」です。同時にマニアルの設定も無くなりました。
乗ってて楽しい。けど、年式だけにあちこちガタが来てるし、純正部品がかなり高くなってしまっていて、修理するたびため息が止まらないです。そろそろ限界を感じてます。