冬の暖房使用の最適解！　クルマのA/CをONにするのは大間違い？　1秒でも早く暖めるにはどうすればいい？

冬に窓ガラスの曇りを取るには？

　冬場に避けて通れないのがフロントガラスやサイドガラスの曇りである。曇りの原因は、車内外の温度差によって発生する結露だ。この対策で最も効果的なのが、エアコンスイッチをONにして除湿を行うことだ。暖房中でもエアコンをONにすれば、空気中の水分が除去され、ガラスの曇りは素早く解消される。

　また、風向きをフロントガラスに設定するデフロスターモードも有効である。暖かく乾いた空気を直接ガラスに当てることで、視界の回復が格段に早くなる。

　「暖房時はエアコンOFFが燃費に優しい」という考え方は間違いではないが、安全性を優先するなら曇った瞬間にエアコンONが正解だ。

暖房で1秒でもいいから早く暖めるコツは？

　暖房で車内を1秒でも早く暖めたいなら、エンジン始動直後からエンジン回転を高めに維持するために低速ギアに固定して走行することが効果的。でもそれでは冷間時からエンジンの負担が大きく、摩耗などの原因にもなるし、燃費も低下、触媒の温度も不十分で排気ガスの浄化も十分に働かないなど、弊害が大きすぎる。

　そのため、寒冷地などではリモコンエンジンスターターで外出前にエンジンを始動させて暖房が効く状態にしてから乗り込むユーザーも少なくない。しかし、それも燃料の無駄遣いにつながるし、首都圏のユーザーならそこまでする必要はないだろう。

　なるべく早く暖房自体を効かすには、エアコンのスイッチをオフにすること。それにより空気を冷やす行程は省かれるので温風の温度は上がりやすい。ただし窓は曇りやすいので、曇り始めたらすぐにエアコンを入れて視界を確保することが重要だ。

　そして、走行しながらエンジンを暖め、内気循環にして、温風が出るのを待つしかない。毎朝、この暖まるまでの時間が寒くてたまらないという人には、ステアリングヒーターやシートヒーターがお薦め。燃費の悪化をあまり気にせずに暖まることができる。

　ではエンジンの始動後、どのタイミングで暖房のスイッチを入れるのが良いのか？　その目安となるのが冷却水の温度を知らせてくれる水温警告灯。

　気温が低くエンジンがまだ暖まっていない始動直後、水温警告灯は冷却水の温度が低いことを示すブルー（車種によってはグリーン）に点灯している。

　走り出して5～10分程度が経過し、水温がある程度上がると、この表示が消えるので、それがスイッチオンの目安となる。水温計があるクルマであれば、ある程度水温が上がり、通常値の範囲に入った段階で暖房を入れるといいだろう。