マツダ CX-3 苦戦の訳と復調の兆し 1.5Lが最初から欲しかった!?

次期CX-3が進むべき道は?

 現行モデルでの絶版も噂されたCX-3だが、どうやら次期モデルもあるようだ。今後の進むべき道としては現行モデルが古くなっていることもあり、「次期モデルをどうするか?」だろう。

 この点に関して筆者の勝手な意見を述べるなら、コンパクトSUVにおいて、車内が広いモデルは、ホンダ ヴェゼルや日産 キックス、登場の間近のトヨタ ヤリスクロスがある。

2020年9月発売予定のヤリスクロス
2020年9月発売予定のヤリスクロス

 マツダは決して大きなメーカーではなく、際立った個性も欲しいだけに前述した3台に追従する必要はなく、直接的なライバルが少ない現行モデルのコンセプトを継続するのもいいと思う。その場合には、華のあるコンパクトSUVになってほしい。

 具体的にはレンジローバーイヴォーグを小さくしたようなクルマで、標準モデルに加えターボエンジン搭載のスポーツモデル(ガソリンでも2.2Lディーゼルでも良い)や、先代イヴォーグのような3ドアやオープンモデルがあったら嬉しい。

 価格も、標準モデルはリーズナブルなところとし、その替わりスペシャルなモデルは魅力相応の高い価格でもいい。勝手な意見ながら、こんなクルマがあったらマツダに対する注目も増すように思うのだが、いかがだろうか。

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