ホンダ ZR-Vのオススメグレードはどれ？　走りも実用性もバツグン!!

　シビックベースのSUVであるホンダ ZR-V。シビックの走りの良さにSUVの利便性を兼ね備えた万能車!! もちろんホンダが誇るハイブリッドのe:HEVも用意。オススメグレードを見ていこう！

※本稿は2023年3月のものです
車両解説／諸星陽一、お薦めグレード／渡辺陽一郎
値引き＆納期情報／遠藤 徹、写真／HONDA、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2023年4月10日号

■ホンダ ZR-V車両情報

・デビュー：2022年11月
・マイナーチェンジ：―
・価格帯：294万9100～411万9500円
・目標値引き：17万円
・納期：12カ月
・衝突軽減ブレーキ：人・自転車
・ACC：あり（停止まで）
・サポカー：Sワイド
・WLTCモード：22.1km/L（HEV）

■2023年4月発売予定のシビックベースSUV

　ZR-Vはシビックベースとなる、2列シート5名定員のCセグSUV。そのルーツは1998年に発売されたHR-Vである。北米では3代目HR-Vとなるが、日本では新たにZR-Vの名で4月21日に発売される予定だ。

　シビックの走りに、高いユーティリティ性をプラスしたことが強調されていて、用意されるパワーユニットは1.5L直4ガソリンターボエンジンと、e:HEVと呼ばれる2L直4＋モーターのハイブリッドの2種。いずれもFFとプロペラシャフトを有する機械式4WDを設定する。

　1.5Lターボ車のラゲッジルーム容量は408L、e:HEVは395Lで、定員乗車状態で3.5インチのゴルフバッグ3個を積載可能。

　ベーシックグレードのXと上級グレードのZの2グレード展開で、Zにはホンダコネクトディスプレイも標準装備される。

●お薦めグレード：e:HEV・X

　e:HEV・Xは、ターボのXより約35万円高いが、購入時の税額が安く、実質価格差は24万円に縮まる。装備も実用性の高い品目に絞られ、e:HEV・Zに比べて買い得だ。

●ホンダ ZR-V e:HEV・X（FF）
・全長×全幅×全高：4570×1840×1620mm
・ホイールベース：2655mm
・車両重量：1560kg
・最小回転半径：5.5m
・最低地上高：190mm
・エンジン：直4、2L＋モーター
・エンジン出力：141ps/18.6kgm
・モーター出力：184ps/32.1kgm
・トランスミッション：電気式無段変速
・WLTCモード燃費：22.1km/L
・価格：329万8900円