カーボンニュートラルの実現のため、今後ますます普及していくとみられるB（バッテリー）EV。走行中にCO2を排出しないBEVですが、自動車のライフサイクル全体でCO2排出量を評価する「LCA（Life Cycle Assessment）」においては課題があるだけに、バッテリーのリユースやリサイクル、再製品化は、BEVの価値を高める重要なテーマです。
自動車メーカー各社は、リチウムイオンバッテリーのリユースに積極的に取り組み、すでに多くの実証試験が行われ、使用済みバッテリーを利用した製品の販売も始まっています。BEV用バッテリーにおける、メーカーの最近の取り組み動向について、ご紹介します。
文：Mr.ソラン、エムスリープロダクション
写真：NISSAN、4R ENERGY
![いる いらない？ 50代以上のおじさんが思う[なくなってほしい装備]と[なくさないでほしい装備]](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/06/21172214/2a0af25b82c17401ffefe8076458368c-600x421-1.jpeg?v=1718958134)
![初見じゃ動かすコトすらキツイかも…今でいう[マツダ6]的存在!? な[アンフィニMS-8]の内装が衝撃すぎ](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/06/20162639/d6db06c6c49493e57a7fc3db93498532-1024x631-1-600x375.jpg?v=1718868400)
![フルEV化された[新型GT-R]は1300馬力超えで28年登場へ!! 同時期に[NSX]も誕生でスーパーカー対決か](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/06/08204618/00_s_sportcar_50_head-600x400.jpg?v=1717847179)
![[N-BOX]もっと窮地に!? 新型ムーヴ秋発売!? バカ売れ必至のデキ](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/06/24152739/IMG_3124-150x150.jpg?v=1719210460)
コメント
コメントの使い方