トヨタ ランドクルーザーFJ（3月デビュー）。ランクルの名にふさわしいタフなラダーフレームを採用しながら、カローラクロスの背を少し高くしたくらいのサイズ感で登場。2.7L直4ガソリンエンジンを搭載する見込み（ベストカー編集部作成の予想CG）
日本では2010年から2018年まで販売されたトヨタ FJクルーザー
トヨタ FJクルーザー
トヨタ FJクルーザー
スズキ スイフトスポーツ（4月デビュー）。大幅改良した1.4Lターボ＋48Vマイルドハイブリッドを搭載。価格は230万円からとコスパを追求（ベストカー編集部作成の予想CG）
現行型スズキ スイフトスポーツ（ZC33S Final Edition）
現行型スズキ スイフトスポーツ（ZC33S Final Edition）
現行型スズキ スイフトスポーツ（ZC33S Final Edition）
スバル フォレスター（4月デビュー）。アメリカではすでに発売されている新型は水平対向4気筒の2.5Lエンジンを搭載するが、日本では2Lマイルドハイブリッドと2.5Lストロングハイブリッドが設定される見通し
スバル フォレスター（北米仕様）
スバル フォレスター（北米仕様）
スズキ eビターラ（7月デビュー）。インドで生産される、スズキ初となる量産BEV。専用プラットフォームで開発されたコンパクトSUVで、パワートレーンにはモーターとインバーターを一体化したeアクスルを採用
スズキ eビターラ
スズキ eビターラ
トヨタ GRスーパースポーツ（10月デビュー）。レクサス LFAの後継車として開発が進んでいたが、GRブランドで登場。4LのV8ツインターボハイブリッドを搭載し、エンジンで720ps、システム出力で900psクラスを発揮する（ベストカー編集部作成の予想CG）
2010年から2012年にかけて500台限定で生産されたレクサス LFA
レクサス LFA
日産 リーフ（10月デビュー）。新型リーフはクロスオーバータイプへと一新。デザインは2021年11月に公開されたコンセプトカーの「チルアウト」がベースとなる。新型はバッテリー性能の向上などをはじめ開発は進行中（ベストカー編集部作成の予想CG）
現行型日産 リーフ
現行型日産 リーフ
2021年11月に公開された日産 チルアウト
マツダ CX-5（12月デビュー）。新型もFFベースで、自社製ハイブリッドを搭載して大幅進化する（ベストカー編集部作成の予想CG）
現行型マツダ CX-5
現行型マツダ CX-5
