■黄金のビンテージイヤー「1989」を熟成させた1980年代の名車たち!! 後半（11〜20）の写真はこちら!!
11：三菱 ミラージュ（初代・1978～83年）…全長3790×全幅1585×全高1350mm、車重：2300kg、総排気量：1.6L、エンジン形式：直4（88ps/13.5kgm）、10モード燃費：14.5km/L、価格：98万2000円（1600GT）
12：ダイハツ シャレード（2代目・1983～87年）…全長×全幅×全高：3595×1550×1400mm、ホイールベース：2320mm、車重：680kg、エンジン形式：直3OHCターボ、総排気量：993cc、最高出力（★）：80ps/5500rpm、最大トルク（★）：12.0kgm/3500rpm、10モード燃費：18.8km/L、価格：125万4000円（デ・トマソ ターボ）
13：いすゞ ジェミニ（2代目・1985～90年）…全長×全幅×全高：4070×1615×1365mm、ホイールベース：2400mm、車重：970kg、エンジン形式：直4DOHC、総排気量：1588cc、最高出力（★）：135ps/7200rpm、最大トルク（★）：14.3kgm/5600rpm、10モード燃費：11.0km/L、価格：161万7000円（ZZセダンハンドリングbyロータス）
14：三菱 パジェロ（初代・1982～91年）…全長×全幅×全高：3960×1680×1860mm、ホイールベース：2350mm、車重：1450kg、エンジン形式：直4OHCターボ、総排気量：2476cc、最高出力（★）：94ps/4200rpm、最大トルク（★）：23.0kgm/2000rpm、10モード燃費：― km/L、価格：221万円（メタルトップワゴンXL）
15：日産 テラノ（初代・1986～95年）…全長×全幅×全高：4365×1690×1680mm、ホイールベース：2650mm、車重：1720kg、エンジン形式：V6OHC、総排気量：2960cc、最高出力（★）：115ps/4800rpm、最大トルク（★）：25.3kgm/4000rpm、10モード燃費：6.6km/L、価格：248万円（2ドアV6 3000R3M）
16：三菱 デリカスターワゴン（2代目・1979～86年）…全長×全幅×全高：3990×1690×1790mm、ホイールベース：2200mm、車重：1150kg、エンジン形式：直4DOHC、総排気量：1597cc、最高出力（★）：86ps/5000rpm、最大トルク（★）：13.5kgm/3000rpm、10モード燃費：― km/L、価格：112万2000円（1600XL-5）
17：日産プレーリー（初代・1982～88年）…全長×全幅×全高：4230×1665×1620mm、ホイールベース：2510mm、車重：1140kg、エンジン形式：直4OHC、総排気量：1809cc、最高出力（★）：100ps/5600rpm、最大トルク（★）：15.2kgm/2800rpm、10モード燃費：10.6km/L、価格：173万8000円（1800JW-G）
18：スバル レオーネ（2代目・1979～84年）…全長×全幅×全高：4270×1615×1355mm、ホイールベース：2460mm、車重：925kg、エンジン形式：水平対向4気筒OHV、総排気量：1781cc、最高出力（★）：100ps/5600rpm、最大トルク（★）：15.0kgm/3600rpm、10モード燃費：14.5km/L、価格：138万円（1.8GTS）
19：スズキ アルトワークス（初代・1987～91年）…全長×全幅×全高：3195×1395×1380mm、車重：610kg、総排気量：0.55L、エンジン形式：直3（64ps/7.3kgm）、10モード燃費：― km/L、価格：99万3000円（RS-X）
20：ホンダ トゥデイ（初代・1985～88年）…全長×全幅×全高：3135×1395×1315mm、車重：550kg、総排気量：0.55L、エンジン形式：直2（31ps/4.4kgm）、10モード燃費：― km/L、価格：67万円（G）
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