【画像ギャラリー】時代は変わっても「楽しいクルマ」はちゃんとある!! PUにこだわらず選んでみたモデルたちをチェック!!! - 自動車情報誌「ベストカー」

スバル WRX S4 STIスポーツ R EX（価格：477万4000円）…全長：4670mm／全幅：1825mm／全高：1465mm／ホイールベース：2675mm／車重：1600kg／パワーユニット：水平対向4気筒DOHCターボ、2387cc／最高出力：275ps/5600rpm／最大トルク：38.2kgm/2000-4800rpm／サスペンション：ストラット/ダブルウィッシュボーン／WLTCモ

スバル WRX S4…SUV風に見えるフェンダーモールは、空力性能を高める形状

スバル WRX S4……加速の気持ちよさ度：8点／アクセル操作に対する反応：9点／ハンドリングの軽快感：9.5点／総合的「乗って楽しい度」：9点

スバル WRX S4

ホンダ Honda e アドバンス（価格：495万円）…全長：3895mm／全幅：1750mm／全高：1510mm／ホイールベース：2530mm／車重：1540kg／パワーユニット：電気モーター／バッテリー35.5kWh／最高出力：154ps／最大トルク：32.1kgm／サスペンション：ストラット/ストラット／WLTCモード燃費：電費：138Wh/km 航続：259km

35.5kWhという小容量電池により、軽量小型化。後輪駆動だ

ホンダ Honda e……加速の気持ちよさ度：7点／アクセル操作に対する反応：8点／ハンドリングの軽快感：8点／総合的「乗って楽しい度」：8点

ホンダ Honda e アドバンスとプジョー e-208GT

スバル BRZ S（価格：326万7000円）…全長：4265mm　全幅：1775mm　全高：1310mm　ホイールベース：2575mm　車重：1270kg　パワーユニット：水平対向4気筒DOHC、2387cc　最高出力：235ps/7000rpm　最大トルク：25.5kgm/3700rpm　サスペンション：ストラット/ダブルウィッシュボーン　WLTCモード燃費：11.9km/L

スバル BRZ S。2.4Lに拡大された水平対向4気筒NAはトルクが豊かで気持ちいい

スバル BRZ……加速の気持ちよさ度：8点／アクセル操作に対する反応：9点／ハンドリングの軽快感：10点／総合的「乗って楽しい度」：9点

スバル BRZ

トヨタ RAV4PHV ブラックトーン（価格：539万円）…全長：4600mm／全幅：1855mm／全高：1695mm／ホイールベース：2690mm／車重：1920kg／パワーユニット：直4DOHC、2487cc+モーター／最高出力：177ps/6000rpm／最大トルク：22.3kgm/3600rpm／サスペンション：ストラット/ダブルウィッシュボーン／WLTCモード燃費：22.2km/L

トヨタ RAV4PHV。後輪を54ps/12.3kgmモーターで駆動。システム出力306psだ

トヨタ RAV4PHV…加速の気持ちよさ度：9点　アクセル操作に対する反応：8点　ハンドリングの軽快感：8点　総合的「乗って楽しい度」：8.5点

ホンダ N-ONE RS（6MT）（価格：199万9800円）…全長：3395mm／全幅：1475mm／全高：1545mm／ホイールベース：2520mm／車重：840kg／パワーユニット：直3DOHCターボ、658cc／最高出力：64ps/6000rpm／最大トルク：10.6kgm/2600rpm／サスペンション：ストラット/トーションビーム／WLTCモード燃費：21.6km/L

外装は初代を受け継ぐも、走りは大きく進化したN-ONE

ホンダ N-ONE……加速の気持ちよさ度：7.5点　アクセル操作に対する反応：9点　ハンドリングの軽快感：7点　総合的「乗って楽しい度」：8点

プジョー e-208GT（価格：464万6000円）…全長：4095mm／全幅：1745mm／全高：1465mm／ホイールベース：2540mm／車重：1500kg／パワーユニット：電気モーター／バッテリー50kWh／最高出力：136ps／最大トルク：26.5kgm／サスペンション：ストラット/トーションビーム／WLTCモード燃費：電費：144Wh/km 航続：395km

プジョー e-208GT。136ps/26.5kgmのモーターで前輪を駆動する純EV。しなやかな乗り味

プジョー e-208…加速の気持ちよさ度：8点／アクセル操作に対する反応：9点／ハンドリングの軽快感：7点／総合的「乗って楽しい度」：8点