排気量や出力に制限があるからこそ、メーカーもユーザーも違う楽しみかたを見つける。どちらも貪欲で逞しい！
スペーシアギアの登場が呼び水となり、「軽スーパーハイトワゴンSUV」という新市場ができあがりつつある
スーパーハイト軽SUV走ってどうだ？ 採点チェック
デリカミニの4WDはいわゆる「生活四駆」だが、三菱らしいこだわりを盛り込んでいる
人気のスーパーハイト軽SUVを乗り比べる!!
左から、三菱 デリカミニ、ダイハツ タントファンクロス、スズキ スペーシアギア
左から、三菱 デリカミニ、ダイハツ タントファンクロス、スズキ スペーシアギア
エンジンは全車直列3気筒で、今回の取材車はターボエンジン。最高出力は64psで同じだが、トルク特性は各メーカーの個性というか差異があり、走ってみるとそれなりに違いがあるのが面白い。三菱とスズキは発進時にモーターがアシストするマイルドハイブリッドで、タイヤの最初のひと転がりをアシスト
三菱 デリカミニ
価格：223万8500円 WLTCモード燃費：17.5km/L 全長：3395mm 全幅：1475mm 全高：1830mm ホイールベース：2495mm 室内長×室内幅×室内高：2200×1335×1390mm 車両重量：1060kg 最小回転半径：4.9m 最低地上高：160mm
エンジン：直列3気筒DOHCターボ 排気量：659cc 最高出力：64ps/5600rpm 最大トルク：10.2kgm/2400-4000rpm モーター出力/トルク：2.7ps/4.1kgm トランスミッション：CVT サスペンション：ストラット/トーションビーム タイヤサイズ：165/60R15
三菱 デリカミニ
三菱 デリカミニ
ダイハツ タントファンクロス
価格：180万8500円（193万0500円） WLTCモード燃費：20.6km/L（19.6km/L） 全長：3395mm 全幅：1475mm 全高：1785mm（1805mm） ホイールベース：2460mm 室内長×室内幅×室内高：2125×1350×1370mm 車両重量：940kg（990kg） 最小回転半径：4.7m 最低地上高：150mm（165mm） ※（ ）内は4WDの数値
エンジン：直列3気筒DOHC 排気量：658cc 最高出力：64ps/6400rpm 最大トルク：10.2kgm/3600rpm モーター出力/トルク：― トランスミッション：CVT サスペンション：ストラット/トーションビーム タイヤサイズ：165/55R15
ダイハツ タントファンクロス
ダイハツ タントファンクロス
スズキ スペーシアギア
価格：180万2900円（192万2800円） WLTCモード燃費：19.8km/L（19.2km/L） 全長：3395mm 全幅：1475mm 全高：1800mm ホイールベース：2460mm 室内長×室内幅×室内高：2155×1345×1410mm 車両重量：890kg（940kg） 最小回転半径：4.4m 最低地上高：150mm ※（ ）内は4WDの数値
エンジン：直列3気筒DOHCターボ 排気量：658cc 最高出力：64ps/6000rpm 最大トルク：10.0kgm/3000rpm モーター出力/トルク：3.1ps/5.1kgm トランスミッション：CVT サスペンション：ストラット/トーションビーム タイヤサイズ：155/65R14
スズキ スペーシアギア
スズキ スペーシアギア
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