4代目ランサーはエンジンが直4 1.3 L から直4 1.8 L ディーゼルターボまで幅広く設定された
5代目ランサーはバブル崩壊によるコストダウンで、ミラージュセダンとグリルやトランクなどを除き、その部品のほとんどが共有された
リベロは1992年5月にミラージュワゴン・ランサーワゴンの後継として販売を開始した
事実上、このモデルがミラージュセダンの最期となった
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