現行型クラウンセダンには水素モデルが存在する。ベースはMIRAIとのことでかなりの大柄モデル。だが、トヨタの長年の経験からその完成度は恐るべし。現状乗れる人が結構限られてしまって居る訳だが、今回はそんなクラウンの性能を余すことなく見ていこう。
※本稿は2024年9月のものです
文：テリー伊藤／写真：西尾タクト、トヨタ
初出：『ベストカー』2024年10月26日号
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