トヨタ、日産、ベンツたちより厳選!! 愛すべき変態グルマたち 30選

　図らずも売れなかったクルマたち。（どうしてそうなったのかは皆目見当もつかないが）その異様によりメインストリームから弾き出されてしまったクルマたち。

　しかし、そんなクルマたちにもメインストリームのそれにはない魅力が潜んでいることを私たちは知っている。そんなクルマたちとともに歩む日々だけが与えてくれる愉しさも、だ。

　本企画は、陽の当たらなかったクルマたちを愛を込めて「変態グルマ」と称し、中古車として買ってカーライフを送ってみようではないか！ という提案である！

●【画像ギャラリー】本稿でご紹介した以外にも続々！ 唯一無二の愉しさを持った「異端車」たちをギャラリーでチェック!!!

※本稿は2020年3月のものです
文：伊達軍曹／写真：ベストカー編集部／データ出典：カーセンサー（2月25日付）
初出：『ベストカー』 2020年4月10日号

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■名門トヨタ 日産から生まれ落ちた異端車たち

「愛すべき変態グルマ」というと、一部の輸入車インポーターや日本のマイナーメーカーの専売特許というイメージもあるが、日本を代表する超一流企業であるトヨタからも時おり、愛すべき変態グルマは登場している。

　例えばトヨタコンフォートGT-Zスーパーチャージャー。これは正確にはトヨタ自動車ではなく子会社の「トヨタテクノクラフト」が2002年に60台限定で作ったものだが、コンフォートの教習車に3S-FE型ハイメカツインカムを載せ、そこにスーパーチャージャー等も組み合わせたというトンパチなモデル。

●トヨタ コンフォートGT-Zスーパーチャージャー（中古車価格：250万円）

　いちおう関東のトヨペット店で限定販売され、中古車も（1台だけだが）流通している。そのお値段は250万円。あえてこの中古車を買う男のことは“サムライ”と呼びたい。

　トヨタテクノクラフトはほかにもやらかして（?）いて、7代目のカローラとカローラセレスにMR2やセリカなどと同じ3S-GE型2Lエンジンを載せたTRD2000なるクルマも限定販売。だがこれの中古車は現在さすがに流通ゼロで、完全に絶滅したか、あるいは好事家がガレージか納屋で大切に保管しているものと思われる。

　トヨタの本体がリリースした愛すべき変態グルマ（なんて言ったら怒るかもしれないが）は、せいぜいスターレットREMIXぐらいか？　これは5代目スターレットに「女性向けのアウトドアテイスト」を加えたという謎グレード。

●トヨタ スターレットREMIX（中古車価格：54万・98万円）

　まるで売れなかったが、現在のクロスオーバーSUVブームを先取りしていたとも言える（先取りしすぎたのかもしれないが）。中古車は2台流通していて、価格は54万円と98万円。……意外と高い！

　日産には“いぶし銀”な愛すべき変態グルマがある。それはずばりスカイランGT-8。なぜかいきなりV35スカイラインのエクスロイドCVTに8段のギアを切り、パドルシフトまで付けたというモデルだ。最上級グレードだったが、外観からは高いことがまったく伝わらない仕様だったためか、あまり売れず。中古車も今や1台のみで、しかも39万円というわびしいプライスが付いている。

●日産 スカイラインGT-8（中古車価格：39万円）

■三菱は変態グルマの宝庫だった！

　ホンダでは、通称「ブルドッグ」と呼ばれたシティターボIIも今や愛すべき変態グルマと呼べる存在になっているが、それ以上に、今乗っていると「……ステージが高い！」と言われそうなのがインテグラSJだ。

●ホンダ インテグラSJ（中古車価格：30・80万円）

　インテグラの派生車種だが、なぜか顔がオルティアで、身体はEK型シビック、そして車名がインテグラという混乱っぷり。

　この極めてカオスなクルマに2020年の今、あえて乗るというサムライは30万円から80万円ほどの予算を用意すべし。そうすれば、カーセンサーとかを通じて中古車を買うことができる。まぁ今や全国で2台しか流通していないのだが。

　そして三菱は、もしかしたら「愛すべき変態グルマ」の宝庫かもしれない。少なくとも1990年代までの三菱はそうだった。例えば、言わずと知れたデボネアAMG。

●三菱 デボネアAMG（中古車相場：50万～100万円）

　2代目デボネアにドイツのAMGが監修したエアロパーツとアルミホイールなどをくっつけたモデルで、ちょっと前までは失笑の対象でしかなかった。

　だが今改めて虚心坦懐にデボネアAMGを見ると、スクエア系のデザインがカッコいいような気もする（気のせいかもしれないが）。中古車は3台が流通量しており、その相場は50万～100万円といったところだ。

　また三菱では「変態グルマの金字塔」ことミラージュXYVYX（ザイビクス）にも注目したいところだ。3代目ミラージュのリアサイドウィンドウを潰した2シーター車で、“クリエイティブスペース”と名付けた後部の謎空間を「どうぞご自由に使ってください！」というのが三菱の言い分だった。

●三菱 ミラージュXYVYX（中古車相場：30万～40万円・BC調べ）

　だがあまりに謎すぎたためほとんど売れなかったのだが、今こそ我々は三菱の遺志を継ぎ、中古で買ったザイビクスのクリエイティブスペースを有効活用するべきなのかも！　……と思ったが、現在の中古車流通は完全にゼロ。無念なり。

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