スーパーONEキターーーーーー
ほかにもN-ONE RSを1960年代のアフターパーツ文化を象徴した “RACING MATE” の世界観を現代に合わせて再解釈した「N-ONE RS RACING MATE Concept（エヌワン アールエス レーシングメイト コンセプト）」やシビックタイプRと同じ6速マニュアルトランスミッションと2Lターボエンジンを採用した北米使用の「ACURA INTEGRA Type S（アキュラ インテグラ タイプエス）」も出展されている。
今回のホンダによるオートサロンでの出展は、創業以来大切にしてきた走りの情熱と、スポーツ・オフロード・電動化といった多面的な価値観を同時に見せる場となっている。予想以上の展示数やラインナップに圧倒されるばかり。
唯一F1にPUを供給する国産自動車メーカーだけに、ホンダのスポーツモデルにかかる期待は大きい。今回の東京オートサロンでもホンダのレーシングスピリットが垣間見える。
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