ランクルが買えない今こそ……パジェロ復活の好機？　フルタイム4WD×500万円級価格で狙う本格SUV市場

　クロカン好きなら誰もが復活を渇望していたであろう三菱 パジェロがついに2026年内の登場か!?　ライバル車であるランクルがなかなか手に入らない今、生産がうまくいけば順調に売れるのではないだろうか。

※本稿は2026年1月のものです
文：渡辺陽一郎／写真：三菱、トヨタ／予想CG：ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2026年2月10日号

LクラスSUVカテゴリで存在感を示せるか？

　復活する三菱 パジェロは、2026年内の登場が予想されている。往年の本格クロカン復活には期待大だが、同カテゴリには帝王・ランドクルーザーが君臨する。

　新世代パジェロはLクラスSUVに新たな風を吹き込む存在となり得るのか。パワーユニットとシャシーは、基本的にトライトンに準じる。

　トライトンはピックアップトラックだが、舗装路を含めて常に4輪を駆動しながら走行できるセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。乗用車の悪路向けSUVとしても通用するメカニズムなのでパジェロも採用する。

　ただしパジェロは、今では生産終了から4年以上を経過して認知度も下がった。一方、ライバル車のランドクルーザーは、新車では実質的に買えない状態が続いている。

　それでも、パジェロがランドクルーザー250よりも割安な価格（トライトンと同等の490万～540万円くらい）で発売され、納期を遅延させずに納車されると、順調に売れゆきを伸ばす可能性が高い。