更新日：2024/09/26

シティＣＥフィット　最終型　ＬＥＤ　１．３リットル直列４気筒ＳＯＨ...

尖ったホンダ時代を象徴する…３ドアハッチバックモデルＬＥＤヘッドライト　ＬＥＤ室内照明

発売当時ホンダプリモショールームで出会ったあの感動をそのまま彷彿頂けるシティ　ＣＥ　フィット　最終型。７０００ｒｐｍまで弾ける１．３リットルＤ１３Ｃ直列４気筒エンジンを５速マニュアルでお愉しみ下さい。

クラウチングフォルムと呼ばれたロー＆ワイドな特徴的なデザインは、８００キロを下回る車重で制作されました。加えて…尖った時代のホンダのコンパクトクーペらしいシングルキャブを採用した小さな韋駄天です。

純正ノーマルで実質走行９１０００キロ、ＪＡＡ鑑定外装５／内装４という…異次元の品質が維持された…最終型。その存在感と美しさ、走りの素晴らしさには、３０年の時をタイムスリップしたホンダイズムが宿ります。

１．３ＣＥフィットの専用装備は、最終型、フリントブラックメタリックボディに…ワタナベ１４インチアルミホイール。ＬＥＤヘッドライト＆室内灯、純正フォグライトを装備しています。

スポーティなグレーツートン系で統一された室内インテリアは、経年の使用感を感じさせないばかりか、発売当時に限りなく近い見事なコンディションには、ファンが一瞬で魅せられてしまう仕上がりです。

本当に美しい専用グレーツートン柄スポーツファブリックシート。コンディションも秀逸で、経年の擦れやキレも一切ありません。（室内に漂う発売当時の薫りとともに慈しんでいただけます。）

細身で操作性の優れた…純正専用ステアリングが装着されています。操作性やホールド性も特筆モノで…その高いスポーツ性能と軽量ボディの見事なマッチングは、パワーウェイトレシオの素晴らしさを教えてくれます。

１．３リットル直列４気筒自然吸気エンジンの鼓動をいち早く伝えてくれる…独立２眼スポーツメーターパネル。大切に屋内保管された個体だから味わえる…スポーツエッセンスとビジュアルを感じ取っていただけます。

ショートレンジで小気味良くシフトチェンジが楽しめる…５ＭＴ。実走しても…シフトの抜けや入りも良くカチッとした仕上がりで当時のクオリティを今もタイトに伝えてくれます。特に曲がる、止まる楽しさは格別です。

純正カセットオーディオを装着。（当時のＢＧＭが今にも聞こえてきそうです。）機関系、足回りはもちろん、エアコン、パワーウィンド等の電装系にも不具合はありません。

この時代のクルマが陥りやすい…直射日光による劣化からくるダッシュ板の浮きや変形などはございません。取得されて以来、天候を選んで走られ…大切に屋内保管されてきた”証し”をここにも感じ取ることができます。

取得以来、大切にビルトインガレージにて管理していた１．３ＣＥフィット。外装コンディションから室内インテリアまで驚くべき異次元のクオリティが保たれています。

日焼けによる脱色や劣化など微塵も感じさせない室内インテリアは、正に拍手モノです。シンプルなインテリアの中に軽快な走りを予感させるお洒落心満載。発売当時を知る大人の方しか似合わない嬉しい質感があります。

３０年間…過保護なオーナーに丁寧なメンテナンス整備を施されてきた１．３ＣＥフィット最終型。ヘッドライトはＬＥＤに換装しています。

名機Ｄ１３Ｃ。超高回転型でシルキーな吹け上がりがたまらない…１．３リットル水冷直列４気筒ＳＯＨＣ１６バルブエンジンは、…クルマを駆る”本当の愉しさ”を改めて教えてくれます。

ワタナベ製１４インチＡＷにＹＯＫＯＨＡＭＡ　Ｓ．ｄｒｉｖｅ１８５／５５Ｒ１４　８０Ｖを装着。アルミのコンディションも良好で最終型シティのポテンシャルを極限まで生かしてくれています。

時代の傑車”シティＣＥフィット”。軽快でいて今尚そのコンセプトとオリジナルティが高く評価され、プロダクトデザインもとても魅力的でかつ新鮮です。（発売当時の時間を取り戻したい大人の方にお奨めします。）

一切の無駄を省き、走るためだけに生まれてきた…最終型。フリントブラックメタリックに輝く…美しくスポーティで低く構えたボディラインで、貴方だけのクイックで軽快なドライブをご満喫いただけます。

いかがでしょうか。この角度から観たＥ－ＧＡ２。（発売当時の興奮と感動がそのまま蘇るようです。）数多くのシティを見てまいりましたが、これ以上のコンディションはなかなか望めない…フルオリジナル個体です。

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