1台6500万円で世界に4台のみ!!　GT-Rのパワートレーンを移植した日産「ジュークR」試乗プレイバック【10年前の再録記事プレイバック】

　ジュークのボディに「あの」GT‒Rのエンジン＆駆動系を押し込んじゃったその名も「ジュークR」！ 1台6500万円で世界に4台しかない、なんとも魅力的なスーパーマシンに乗っちゃいましたよっ！（本稿は「ベストカー」2013年10月10日号に掲載した記事の再録版となります）

文：西川 淳

【画像ギャラリー】ドド～ン！ バコ～ン！ いやいやズコ～ン!! GT-Rより魅力的!!? 日産「ジュークR」試乗プレイバック（7枚）画像ギャラリー

■ジュークのボディにGT-Rのドライブトレーンを搭載！

　ここ最近では、並みいるスーパースポーツカーのどれよりも、とにかく、“いっぺん乗せてくれ！”、と思っていたクルマである。ジュークR……。

　経験豊富なレーシングカーコンストラクターのRML（レイ・マロック・リミテッド）グループが、欧州日産の完全バックアップを受けて、ジュークにGT-Rの“ナカミ”をぶち込んだというからタマラナイ。

　とりあえずユーチューブを見て興奮するほか手がなかったマシンが、今、目の前にある。しかも、試乗できるのだ！

　順番を待つ間、「どうか壊れないでくれよ」と祈るばかり。ソーカルの典型的な砂漠気候は、ジュークRにもきつくあたっているらしい。一周ごとにファンを使っての強制空冷……。

　同じコースに用意されたノーマルGT-Rはもちろんのこと、RのGT3でさえジュークRの漆黒のオーラを浴びて霞んでいた。少なくともボクにはそう見えた。レーシングカーなんか、ナンボのもんじゃい！

記事リンク

前の記事

[激アツ]おじさんたち大注目ですよ!!!!!!　伝説の名車[スカイラインGT-R ニスモR32]がビッグスケールで蘇る!!!!!!!!!

次の記事

スカイラインらしさはあるのか？　と侃々諤々　インフィニティQ50=スカイライン世界初試乗プレイバック！【10年前の再録記事プレイバック】

【画像ギャラリー】ドド～ン！ バコ～ン！ いやいやズコ～ン!! GT-Rより魅力的!!? 日産「ジュークR」試乗プレイバック（7枚）画像ギャラリー

■想像を遙かに飛び越えた、強烈なインパクトに……！

　いよいよ乗る番だ。軽いドアを開け、ロールケージをまたいでコックピットへと滑り込む。

　インテリアの仕上げに驚いた。GT-Rの主要な内装アイテム、メーターやモニター、デバイススイッチなどがジュークの、あのユニークなコックピットにきっちりときれいに収められていたのだ。

　それはGT-Rとして、筆者には見慣れた光景でもあった。逆に心が落ち着く。エンジンを掛け、気軽にDモードを選び、アクセルペダルに軽くちょんと右アシを載せてみれば……。

　ドドーン！ いや、バゴーン！ ちゃう、ガッツーン！ ううん、ズコーン！……。

　いやはや、アノ、一瞬の加速をどう表現すりゃいいのやら。思わずアクセルペダルを緩めてしまい、隣のインストラクターから、踏め（プッシュ）！ と促されてしまったほどだ。

　気を取り直して徐々に速度を上げていく。加速フィールもライドフィールも、確かにGT-Rそのもの。だが、視線の高さと重量、密度感とがあいまって、いつなんどき飛びあがってしまい、そのまま空中分解してもおかしくないような気分に駆られた。

　地を這い路面に潜り込む……、のではなく、空を裂き、宙を貫く弾丸フィーリング。いやはや、コイツは、オソロシイ。

記事リンク

前の記事

[激アツ]おじさんたち大注目ですよ!!!!!!　伝説の名車[スカイラインGT-R ニスモR32]がビッグスケールで蘇る!!!!!!!!!

次の記事

スカイラインらしさはあるのか？　と侃々諤々　インフィニティQ50=スカイライン世界初試乗プレイバック！【10年前の再録記事プレイバック】

【画像ギャラリー】ドド～ン！ バコ～ン！ いやいやズコ～ン!! GT-Rより魅力的!!? 日産「ジュークR」試乗プレイバック（7枚）画像ギャラリー

■GT-Rの5倍の値段だけど、5倍以上目立てるぜぃ！

　さすがにコーナリングでは、GT-Rのようにすべてをコントロールできるかのような安心感を与えてはくれなかった。

　密度が大きく、それなりに高さのある物体が、尋常ならざる速度で強引に曲がろうとするものだから、その完璧なコントロールはいかなGT-Rの優れた電子制御をもってしても難しい。

　飛ぶようにして幾つかのスラロームをクリアできたかと思いきや、最後の最後でオーバーラン。ずっと“プッシュ、プッシュ”と叫んでいた隣のインストラクターも、そこでようやくニヤリ。

　なるほど、これだけハイスピードでとっちらかってしまっても、少しのタイムロスで背の高いSUVスタイルを立て直す底力がコイツにはあるってわけか……。

　邦貨にして6500万円程度なら売るらしい。冗談で買える値段ではないけれど、冗談じゃなくGT-Rの5倍は目立つことは間違いない。同価格のアヴェンタドールよりも刺激的だ！

　冷静になってジュークRを見れば、R35登場時にウワサされたSUV版や4ドア版の話を思い出す。RML&欧州日産の試みは、GT-Rユニットのフレクシビリティを証明している。

　厚木もそろそろGT-Rのユニットを活用していい頃合い、じゃないだろうか!?

次ページは : ■そもそもジュークRっていったいナニモノ!?