テリー伊藤 念願成就!? アルピーヌA110試乗 アクセルを踏んだ瞬間青春時代が甦る!【テリー伊藤のお笑い自動車研究所】

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最高の柔らか足に51.0kgmの高トルクをガチオフロードで試す!! 再再販のランクル70が歴代イチといえるワケ

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スズキはユーザーのニーズを完璧にわかっている!! 4代目スイフトスポーツ試乗【テリー伊藤のお笑い自動車研究所】

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BEVになっても「ベンツらしさ」は不変!! 液晶パネルの反射は要改善か!? メルセデスベンツ EQS450徹底試乗

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操舵がポルシェらしくない!? でも安定感はバツグン!! ポルシェ タイカンターボ クロスツーリスモ 徹底試乗

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魅力が全く別なのよ……VWなら両方味わえる!! EVのID.4は圧倒的なトルク感! T-Roc Rは回す爽快感が抜群

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クロスオーバーからは段違いのデキ!! クラウンスポーツは21インチでもしなやか足に!? デザインもカッコ良すぎた

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アンチラグ制御搭載でゴキゲンに!! プロドライバー以外は8ATモデル一択か!? GRヤリス大幅改良モデル試乗

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実はセダンの販売予定がなかったってマジ!? クラウンセダンはしっかり伝統を継承!! 最高に高級車のデキだった

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ド迫力オバフェンにカーボン二段ウイングも……走りはオトナ!? 限定100台レクサス「RZ450e Fスポーツパフォーマンス」試乗

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スズキ 5代目ワゴンR試乗 その走り、絶品! しかし言いたいこともある!?【テリー伊藤のお笑い自動車研究所】

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N-BOXの影響大!? 新型スペーシアのユーザーの声で作り上げた内装が衝撃!! 乗り心地も先代比で感動レベルに

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e-POWERとは差が歴然……ロータリーEV最高!! MX-30 REVは車重130kg増も走りがハンパなく良かった!

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乗り心地も操縦性もヨシ! 熟成されたBMW X1も後席で感じた不満とは?

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まるでセダン感覚!? ルノーアルカナにフランス車の味はなし? 新開発ミッションはスムーズな作り込みだった

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770馬力のV12エンジンはまさに猛牛!! イオタの「J」を継承した「ランボルギーニ アヴェンタドールSVJ」生産1号車に試乗!!

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1億円超で1030馬力の激速サラブレッド!! XX初の公道走行可能モデル「フェラーリ SF90XX ストラダーレ」聖地試乗

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新開発8速ATのデキに大感動!!  サーキットにグラベルも攻めまくり!! 大進化の新型「GRヤリス」速攻試乗

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禁断のRモードが激ヤバ!! 超絶強力なブレーキも! GT-R NISMOスペシャルエディションは笑いが止まらないデキだった

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全方位性能で間違いない「クロストレック」とモデル末期でもコスパ抜群「フォレスター」に日本最北の地で試乗!! 改めて思うスバルSUVの底力とは!?

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