【画像ギャラリー】スバル EJ20から最新スープラ搭載のB58まで！乗って楽しいエンジンたちをギャラリーでチェック!!!

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■日産 VR30DDTTV型 6気筒2977ccツインターボ

スペック…型式：VR30DDTT、排気量：2997cc、種類：V型6気筒DOHC+ツインターボ、ボア×ストローク：86.0mm×86.0mm、燃料：ハイオク、圧縮比：10.3、最高出力：405ps/6400rpm、最大トルク：48.4kgm/1600-5200rpm、燃費：10km/L（WLTC）※スペックはスカイライン400Rのもの

■日産スカイライン400R/GT

■インフィニティQ60（スカイラインクーペ）

■日産 VQ37VHRV型 6気筒3696cc

排気量3696cc、V6 DOHC、圧縮比11.0、ボア×ストローク95.5mm×86.0mm、ハイオク、最高出力355ps/7400rpm、最大トルク38.1kgm/5200rpm、燃費9.2km/L（JC08モード）※スペックはフェアレディZ NISMOのもの

■日産フェアレディZ NISMO

■ホンダ K20C直列4気筒1995ccターボ

排気量1995cc、直4DOHC、圧縮比9.8、ボア×ストローク86.0mm×85.9mm、ハイオク、最高出力320ps／6500rpm、最大トルク40.8kgm／2500～4500rpm、燃費12.8km／L（JC08モード）※シビックタイプRのスペック

■ホンダシビックタイプR

■トヨタ B58直列6気筒2997ccターボ

排気量2997cc、直6 DOHC+ターボ、圧縮比11.0、ボア×ストローク82.0mm×94.6mm、ハイオク、最高出力340ps/5000rpm、最大トルク51.0kgm/1600～4500rpm、燃費12.2km/L（WLTCモード）

■トヨタスープラ

■三菱 4B12 MIVEC+S61/Y61

エンジン：排気量2359cc、直4 DOHC、圧縮比12.0、ボア×ストローク88.0mm×97.0mm、ガソリン、最高出力128ps/4500rpm、最大トルク20.3kgm/4500rpm、燃費16.4km/L（WLTCモード）。モーター：フロント（S61）82ps/14.0kgm、リア（Y61）95ps/19.9kgm

■三菱アウトランダーPHEV

■スズキ K14C直列4気筒1371cc

排気量1371cc、直4 DOHC+ターボ、圧縮比9.9、ボア×ストローク73.0mm×81.9mm、ハイオク、最高出力140ps/5500rpm、最大トルク23.4kgm/2500～3500rpm、燃費16.4km/L（JC08モード）※スペックはスイフトスポーツのもの

■スズキスイフトスポーツ

■ホンダ LFA+H4直4、2L+モーター

エンジン：排気量1993cc、直4 DOHC、圧縮比13.0、ボア×ストローク81.0mm×96.7mm、ガソリン、最高出力145ps/6200rpm、最大トルク17.8kgm/4000rpm、燃費20.0km/L（WLTCモード）。モーター：184ps/32.1kgm　※スペックはステップワゴンスパーダハイブリッドのもの

■ホンダステップワゴン

■マツダ SKYACTIV-D 2.2L

排気量2188cc、ボア×ストローク86.0mm×94.2mm、圧縮比14.4、燃費17.4km／L。燃料は軽油だ

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