やるとやならないとで愛車の寿命が段違い!! 梅雨入り前の「雨メンテ」 3選

　すでに沖縄・奄美地方は梅雨入りしているが、九州から東北まで今年は平年より早い梅雨入りが予想され関東地方も6月4日頃と発表されている。

　梅雨の大雨の備えはクルマにも行っておきたいもの。そこで、今回はカー用品の量販店であるオートバックスで、梅雨前にやっておきたい簡単メンテナンスとオススメ商品を聞いてきた。

　今回は、特に梅雨の時期を控えてメンテナンスしておきたい場所に絞って紹介する。

文、写真／萩原文博、取材協力／A PIT オートバックス東雲

【画像ギャラリー】オートバックスのスタッフがオススメの梅雨前のメンテンナンスグッズを画像で紹介（8枚）画像ギャラリー

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汚れたフロントガラスでは運転支援機能にも支障が生じる

　今回、取材に訪れたのは東京都江東区にあるA PIT オートバックス東雲。月に一度オフ会が開催されるなど、クルマ好きが集う場所として知られているスポットだ。

　いつも、自分でメンテナンスしている人は、お気に入りのグッズが決まっているだろう。しかしビギナーには、コーティング剤一つとっても、様々な商品があり、なかなか選ぶのは難しいはずだ。

　そこで、A PIT オートバックス東雲でカーライフアドバイザーをしている田中優介さんにメンテナンススポットと田中さんオススメ商品を教えてもらい、梅雨前の時期にチェック＆メンテナンスしておきたい3つのポイントを挙げてもらった。

（1）外観（ワイパーブレード/ゴム交換、フロント/サイドガラス清掃、コーティング、ウインドウウォッシャー液、ボディコーティング）

（2）内装（エアコン洗浄）

（3）タイヤ

　まずは、外観のメンテナンス＆オススメグッズから紹介していく。まずは雨が降ってもクリアな視界を確保できるワイパーのメンテナンスから。ワイパーといっても、水を拭き取るゴムの部分とそのゴムをガラスに押しつける金具のブレードという2つの部分から構成されている。

　オートバックスで推奨している交換サイクルは、ゴムの部分は半年に1回、ブレードは1年に1回となっている。しかし、使用される環境や駐車場が屋内か屋外なのかということでゴムの劣化は変わってしまうので、年に1回ブレードごと交換するのがベターだ。

　ワイパーゴムは1年使用すると、明らかにゴムの柔軟性が劣化してしまい、水を拭き取る能力に影響を与えてしまう。また、ブレードも劣化すると動きが渋くなり、ゴムを均一に押しつけることができなくなる。

　そうなると、拭き取る際にスジが残るなどの拭き残しが発生する。さらに劣化が進むと、ワイパーゴムの一部がガラスから浮いてしまい、ワイパー本来の機能を果たすことができなくなってしまうのだ。

　フロントガラスはドライバーの視界を確保するだけでなく、最近はフロントガラス内に設置されたカメラにより、運転支援システムを作動させる。ワイパーが本来の機能を発揮できないと、せっかくの運転支援システムも宝の持ち腐れとなってしまうのだ。

　ワイパーのゴムとブレードで、田中さんのオススメは、PIAAの超強力シリコート。撥水コーティングしているガラスだけでなく、していないガラスにも対応。シリコン素材は耐熱性、耐寒性に優れており、「撥水力」と「見やすさ」を両立している商品だ。

　続いては、フロントガラス。フロントガラスでは外側と内側にわけて紹介する。フロントガラス外側は雨対策なので、コーティング剤はシリコン系をチョイス。

　田中さんオススメの商品は、クリンビューのガラス撥水コーティング剤、ハイブリッドストロングα。ガラス用コーティング剤の中には、拭いた後に一瞬白くなったりする商品もある。しかし、このハイブリッドストロングαはそういうこともなく、常に視界がクリア。さらに水玉の弾きっぷりが抜群でSNSなどでも推しのユーザーが多いという。

　そして、特に注意書きなどはされていないが、ウインドウウォッシャー液も同じ銘柄で揃えることを田中さんはオススメしている。その理由は撥水剤を使っていたら、同じブランドのウォッシャー液を使う方がより効果を発揮しやすいからだ。

　今回オススメしてくれた商品は、クリンビュー撥水ウォッシャーα。ガラス用コーティング剤とセットで使わなくても、普通のワイパーで、ウォッシャーに撥水剤入りでも充分効果はある。ただし、油膜系のシリコン素材のガラス用撥水剤を使用しているのであれば、油膜落としのウォッシャー液は避けたい。

　最近、問い合わせが増えているのが、サイドミラーとバックカメラの撥水剤だという。フロントガラスなどは風圧で水が飛んでいくけれども、サイドミラーは逆向きなので、風圧では飛んでいかない。そこで親水系のグッズを使い流し落とすのがベストだ。

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