三菱 次期型トライトンが日本導入熱望のデキ！　ド迫力デザインでメロメロ!!

　2023年3月に開催されたバンコク国際モーターショーでお披露目された三菱 XRTコンセプト。形状の詳細が掴めないようにグラフィックで覆われてはいるが、かっこいいのは一目瞭然。お披露目後の質疑応答で、大人気モデル「トライトン」の新型であると明言された、このクールなピックアップトラックに迫る!!

※本稿は2023年4月のものです
文／諸星陽一、写真／ベストカー編集部、三菱自動車、撮影／諸星陽一
初出：『ベストカー』2023年5月10日号

■バンコクモーターショーにて初披露!!

　2023年3月末にタイで開催されたバンコク国際モーターショーで三菱自動車はXRTコンセプトという名のモデルを披露した。

　コンセプトという名はついているが、次期トライトンである。ニュースリリースにもそう記載されているほか、社長のスピーチでもアンベール後のQ＆Aセッションでも、次期トライトンであることを明言している。

　トライトンはピックアップトラックというジャンルに属し、三菱では1978年に市場導入したフォルテがその最初のモデルである。このXRTコンセプトから発展する新型トライトンは、フォルテから数えて6代目となる。

　日本ではあまり見かけなくなったピックアップトラックだが、世界でのニーズは多い。トライトンはタイのレムチャバン工場で生産され世界150カ国に輸出される、三菱の最量販モデルである。

　ピックアップトラックは世界の多くの地域で使われている。クローズドボディでは1cmでも大きな荷物は積めないが、トラックの荷台は融通が利く。いざとなれば人が乗ることもできる。

　道路といえば舗装されているのが当たり前の日本と違い、ぬかるんだ泥道を走らなければならない地域もあり、高い地上高と4WDは必須条件である。

　フレーム構造は高い耐久性を持つだけでなく、ボディのカスタムにも融通が利く。ASEAN諸国やアフリカ、オセアニアなどではそうしたニーズが非常に多いのだ。

■迫力満点のエクステリア！

　今回はコンセプトということで、外観のみの披露となったが、堂々としたボディは現行よりも大きなイメージ。

　噴き出す溶岩をイメージしたというカモフラージュラッピングにより、そのフォルムは明確には読み取れないが、オーバーフェンダーの膨らみ方やエンジンルーム部分の分厚さはかなり迫力に満ちている。

　日本への輸入は未定だが、トヨタハイラックスや、ジープグラディエーターの人気を考えれば、一定の支持は期待できる。ストラーダ時代など過去には輸入実績もあるのだから、期待は膨らむ。