非対称パターンがカッケー！　デザイン賞受賞「PROXES Sport 2」のグリップ性能が雨でも安心だった

　トーヨータイヤのPROXES Sport 2が世界三大デザイン賞で受賞。左右非対称のトレッドパターンが評価を受けたが、もちろん性能もピカイチ!! 　ドライ、ウェット共に高いブレーキ性能を誇るタイヤとなっている。

文／ベストカーWeb編集部、画像／TOYO TIRE

■約2万件の中からPROXES Sport 2が受賞！

　TOYO TIRE株式会社が販売しているプレミアムスポーツタイヤ「PROXES Sport 2（プロクセス スポーツツー）」が、世界的に権威のあるデザイン賞「Red Dot Award（レッドドット・アワード）」の2023年プロダクトデザイン賞を受賞した。

　Red Dot Awardは、ドイツのDesign Zentrum Nordrhein Westfalen（ノルトライン・ヴェストファーレン・デザインセンター）が主催し、1955年に創設された60年以上の歴史があるデザイン賞である。

「iF DESIGN AWARD（アイエフ・デザインアワード）」「International Design Excellence Awards（インターナショナル・デザイン・エクセレンス・アワード）」と並ぶ、世界三大デザイン賞とも言われ、プロダクトデザイン賞、ブランド＆コミュニケーションデザイン賞、デザインコンセプト賞の3つの分野で構成され、毎年各国から集まる約2万件の応募を世界的なデザイン専門家が審査をする。

　PROXES Sport 2は、スポーツタイヤに求められるハンドリング性能とブレーキ性能を高次元で実現させたプレミアムスポーツタイヤ。

　パターン設計にあたっては当社独自のタイヤ設計基盤技術「T-MODE（ティーモード）」を、材料開発にあたっては当社の材料設計基盤技術「Nano Balance Technology（ナノバランステクノロジー）」を活用し、非対称のトレッドパターンとコンパウンドを採用することによって機能の分担を図った。

　Red Dot Awardの受賞に際しては、審査員から「接地圧の均一な分散を確保し、ウェット路面とドライ路面の両方でブレーキ性能を向上させる、ダイアゴナルグルーブが刻まれた非対称トレッドパターンに感銘を受けた」と評価を受けた。