ジムニーってやっぱスゲーや!!　ベースグレードXGの割り切り精神がハンパなかったぜ

「この機能省けばもうちょい安くならん!?」って一度は思ったことあるでしょ、みなさん。スズキ ジムニーのベースグレードXGってそれを叶えているのだ。そう、今や当たり前についている機能がないのだった。さすがスズキってな仕上がりなんです!!

文・写真：ベストカーWeb編集部

■あのボタンないじゃん!! サイドミラーの衝撃

　今のクルマは正直に言って高い!! もちろん先進装備など、昔に比べれば必須の機能が増えており、値上がりは仕方ないのは十分承知のうえ。

　でも、いざ買うときに「この機能無くせば安くなるだろ」って思ったことのある人は多いハズ。ジムニーのベースグレードXGはまさにそれを体現しているのだった。

　今や付いていて当然のサイドミラー調整ボタンが存在しないのだ。

　筆者は今回初めてXGに乗ったのだが、当然あると思っていたため、試乗スタートからしばらくあのボタンの在り処を探していたほど。

　調整はもちろん手動なのだが、電動操作に慣れている身からすれば少々不便なのは事実。ただ、一度セッティングしてしまえば、そう動かくすこともないということを考えれば、これはこれでアリ!!!

■さすがスズキ!! 割切り戦略はマジで見習うべき

　省ける機能を徹底して取り除いたからこそ、ジムニーは155万円～という破格の設定ができているワケだ。

　XGは心底徹底しており、バニティミラーやリアシートのリクライニング、プッシュスタートボタンすらないのだった。そう、エンジンスタートはキーをひねる懐かしのタイプなのだ。

　この割り切り作戦が他のクルマにも波及していけば、もう少し手ごろなお値段のクルマができるはずで、他のメーカーも是非に!!!!