【新車】「KLX230 シェルパ」トレッキングマシン復活！2025年新型KLX230/Sと共に11/27発売

　KLX230シェルパの車名は、同社のトレッキングバイク「スーパーシェルパ」を意識しているのは確実だろう。1997年に発売されたスーパーシェルパは、KLX250の水冷249cc単気筒を空冷化して搭載。低速で粘り強い出力特性や低めのシート高を与えられ、ヤマハのセロー225らと同カテゴリーのトレッキングバイクとして愛された。

　排ガス規制の影響もあり2007年モデルで生産終了となったが、ついにシェルパの車名が復活となった。基本構成はローシートのKLX230Sに準じるが、専用の外装と装備でよりマルチツール的なデザイン。街でも都会でも似合うスリム＆シンプルなイメージだ。

　また黒いアウターフォークを採用するほか、フレーム＆スイングアームの塗色をシャンパンゴールドとし、STDと差別化を図っているのもポイントだ。

専用のヘッドライトカバーでタフ＆メカニカルな印象。ガードバーが標準装備され、ヘビーデューティな機能性を演出する。

STDやSと違い、ハンドガードを標準装備。内側に金属プレートを入れ、防御性能もデザイン性も高い。

燃料タンクから滑らかにつながるスリムな形状の専用シュラウド。フロントタイヤ付近の路面状況を把握しやすい効能もアリ。グラフィックも専用だ。

オイルパン部分を幅広くカバーするアルミ製スキッドプレートを標準装備。アウトドアスポーツのイメージを高めている。

 

シートには2種類の黒い表皮を用い、高級感がある。上面は細かなパターンを施して滑り止めの効果を持たせ、両サイドはプレーンなレザーとして足の動きを妨げない設計。

 

フロントから流れるようなカラーデザインを生み出すスリムな専用サイドカバー。マフラーカバーはSTDよりシンプルで、ツヤ消し黒の樹脂を使用することでタフなイメージを強調する。

 

KLX230シェルパのライポジ。車体はKLX230Sと同じなので、上体が直立し、ヒザがやや曲がる。足着き性も同様に良好だ。ライダーは身長170cm＆体重65kg。

 

アクセサリー装着車。リヤキャリアやエンジンガード、フレームカバー、USB Type-C電源ソケット、ETC2.0車載器セットなど豊富に用意される。

 

スーパーシェルパの最終型となった2007年モデル。シェルパとは、登山など山岳地方の案内人のこと。山の中へ自在に分け入って走破する様子をイメージしている。

 

KLX230／S／シェルパ　主要諸元（2025年型　国内仕様）

・全長×全幅×全高：2090／2080 × 845 × 1170／1140mm【2080×920×1150mm】　
・ホイールベース：1370／1365mm【1365mm】
・シート高：880mm／845mm【845mm】
・車重：133kg【134kg】
・エンジン：空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ 233cc
・最高出力：18PS/8000rpm
・最大トルク：1.9kgm/6400rpm
・燃料タンク容量：7.6L
・変速機：6段リターン
・ブレーキ：F＝ディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝2.75×21、R＝4.10×18
・価格：59万4000円【63万8000円】
【】内はシェルパ

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