ラリーオマージュZや5ナンバー級NSX!! 4WDホットハッチ構想などマニア視点で深掘り

ラリーオマージュZや5ナンバー級NSX!! 4WDホットハッチ構想などマニア視点で深掘り

 「ドリフ大爆笑」の中の「もしものコーナー」。もしも○○な××があったら……。これをクルマでやってみたいと考えたのが、妄想力の目盛り最大の伊達軍曹どの。ここでは、日産、ホンダ、スバルに関する「もしも」を爆妄想する!!

※本稿は2026年1月のものです
文:伊達軍曹/予想CG:ベストカー編集部/写真:日産、ホンダ、スバル ほか
初出:『ベストカー』2026年2月10日号

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もしも日産が「フェアレディZサハラ」を作ったら?

2023年のSEMAショーに出展された「サファリラリーZトリビュート」。このまま特別仕様車で市販化頼む!!
2023年のSEMAショーに出展された「サファリラリーZトリビュート」。このまま特別仕様車で市販化頼む!!

 技術には定評があるものの、経営面は苦しい日産。何らかの起爆剤が必要だ。

 もしも日産がポルシェ 911ダカールのコンセプトを少々拝借し、フェアレディZのオフロード仕様である「フェアレディZサハラ」を誕生させたらどうだろうか? もちろんサファリラリーで総合優勝を果たしたダットサン240Zへのオマージュだ。

 限定車としてダットサン240Zと同じ「ボディカラーは赤と黒で、ゼッケン1番」も24台ぐらい用意する。そのうえでマットカラーの「フェアレディZサハラ」を500台ほどグローバルで販売すれば、まずまずの起爆剤にはなる。

もしもホンダが5ナンバー級の新型NSXを作ったら?

もしも5ナンバー級NSXが登場するなら、デザインはぜひ初代の前期型に近いものにしてほしい
もしも5ナンバー級NSXが登場するなら、デザインはぜひ初代の前期型に近いものにしてほしい

 ホンダはNSX後継スポーツとして1000ps級のスーパーBEVを開発中とのことだが、それと同時に「もしも5ナンバー級のNSXがあったら……」とも夢想したい。これは決して荒唐無稽すぎる話ではない。

 検討が勧められているという「プレリュード タイプR」の一部コンポーネントを流用すれば、5ナンバーではないが、5ナンバーに比較的近いサイズ感のNSXが登場することも夢ではない……と信じたいのだ。

 パワーユニットはシビック タイプRの2L直4・VTECターボをベースに、ポート研磨などを行って最高出力450ps前後まで出してくる……はず!

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もしもホンダがルーミー&ソリオの類似車を作ったら?

ホンダ フリードクロスター。そんな簡単な話ではないのだろうが、コレをそのまま小さめにしてくれればOKだ
ホンダ フリードクロスター。そんな簡単な話ではないのだろうが、コレをそのまま小さめにしてくれればOKだ

 現在はトヨタのルーミーとスズキ ソリオがタイマンを張っている小型トールワゴン市場だが、もしもそこにホンダが参入して「三つ巴の戦い」になったら、フリードクロスターをコンパクト化したモデルを投入してくる。

 現在のルーミーとソリオに足りないのはズバリ「アウトドア感」。そこにオフロード風味を感じさせる小型フリードが殴り込みをかければ、勝機はある。

もしもホンダがフィット タイプRを作ったら?

もちろんRSも悪くないが、いっそのこと「タイプR」を作って!
もちろんRSも悪くないが、いっそのこと「タイプR」を作って!

 一部では高く評価されているものの、なかなか爆発的ヒットには至っていない現行型ホンダ フィット。正直、何らかの抜本的な対策が必要だろう。もちろんそれは「フルモデルチェンジ」ということにはなるのだが、「もしも現行型に“タイプR”があれば……」とも夢想してしまう。

 現在でもRS系はラインナップしているが、RSでお茶を濁すのではなく「ガチなタイプR」を作るのだ。

 駆動方式はGRヤリスと同じフルタイム4WDで、パワーユニットはシビック タイプRのそれを流用。もちろん台数的にはさほど売れないが、ユーザーに改めて「ホンダはやっぱ(いい意味で)ヤバいメーカーだ……」と認識させることにはつながるはずだ。

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