先に「Thruxton 400」を紹介した12月16日にトライアンフから発表されたニューモデル、もう1台はフラットトラックレースからインスピレーションを得た「Tracker 400」だ。この「Tracker 400」は、レース由来のスタイリングとアグレッシブなラインを融合し、ひと目でフラットトラックと分かるシルエットを生み出している。
文/Webikeプラス編集部
モダンクラシックなフラットトラックスタイルを採用
「Tracker 400」はクラシックなトライアンフのデザインコードと、象徴的なエンジンのデザインが息づく佇まいを持ち、真のモダンクラシックと言える仕上がりだ。 上体を起こし、肘を外に張る という、特徴的なフラットトラックスタイル採用。「 Tracker 400」は「Speed 400」と比べてハンドルバー幅を 23mmワイドに、位置を134mm低く設定し、よりダイナミックで存在感のあるスタンスを実現している。フットペグは 86mm 後方、27mm上方へと移動され、ライダーにアグレッシブなポジションを提供。そのエルゴノミクスは、見た目どおりの力強さと支配感を伴うライディングフィールを生み出し、「Tracker 400」のキャラクターを余すことなく体現している。
フラックトラックレーサーをモチーフにした「Tracker 400」は、ワイドなハンドルバーで状態の起きたフラットトラックスタイルを採用。
サイドのゼッケンプレートや2本出しアップサイレンサーが、フラットトラックレーサーをイメージさせるリアビュー。
彫り込まれたニーグリップ形状を備えるトラッカースタイルのフューエルタンクは、フライスクリーンやボディカラーに合わせたシートカウルと美しく調和。更に、ダブルスポークパターンを採用した新設計のホイールには、優れたオフロードパフォーマンスを発揮し安定感をもたらすピレリ製「MT60 RS」タイヤが装着される。またトライアンフのモダンクラシックバイクとして共通するパウダーコート仕上げのエンジンカバーと、機械切削加工で仕上げられたシリンダーヘッドフィンを備えた象徴的なエンジン外装を採用。フロントにはクラシックな丸型LEDヘッドライト、リアには流麗な2本出しアップサイレンサーを装備し、随所に紛れもないトライアンフDNAが息づいている。
「Tracker 400」はクラシックな美しさを損なうことなく、先進のライダーテクノロジーを巧みに融合。停止時も安心の足つきのシート高805mm に加え、トルクアシストクラッチ、切替式トラクションコントロール、ABSなどを装備し、誰もが扱いやすく、走る楽しさを存分に味わえるライディングを実現する。メーターには現代的なシングルダイヤルのアナログスピードメーター と デジタルタコメーターを組み合わせ、必要な情報をひと目で確認可能。配線類はすべてスマートに隠され、時代を超越したトライアンフらしいルックスを保っている。
クラシックなデザインの丸型のLEDヘッドライトには、小型のライトバイザーを装備。ウインカーにもLEDを採用する。
「TRACKER」の大きなロゴとレーシングストライプが組み合わされ、スポーティなイメージに仕立てられるフューエルタンク。
「400」のナンバーが大きく入るサイドのゼッケンプレートは、「Tracker 400」のデザインの中心にあるパーツと言える。
走る楽しさを生み出すパワーユニットとシャシー
「Tracker 400」は、TRシリーズ史上最もパワフルなエンジンを搭載。改良されたカムシャフトプロファイルをはじめとする新設計のメカニカルパーツと、新たなエンジンチューニングの組み合わせにより、ピークパワーは従来比で5％向上。9000rpmで42PS を発揮し、レブリミットの引き上げと高回転域での力強いパワー特性を実現している。これにより「Tracker 400」はより鋭く、より高回転まで回り切るエンジンフィールを獲得。ライダーの操作に即応する刺激的で中毒性のあるスロットルレスポンスが、スリリングでクセになるパフォーマンスを実現する。
この進化したエンジンは、最大トルク37.5N・mを発生しその80％を3000rpmから発生。あらゆるライディングシーンに順応する、リニアでトルクフルなパフォーマンスを実現。また、ライド・バイ・ワイヤ・スロットルの採用により、6速ギアボックス全域で直感的かつスムーズなスロットルレスポンスを提供する。
走る楽しさとスポーティーなパフォーマンスを追求して設計された「Tracker 400」は、専用シャシーとプレミアムなサスペンションセッティングを採用。フロントには、ブラックアルマイト処理を施した43mm倒立フロントフォークを装備し、140mmのストローク量を確保。また、リアに採用されたプリロード調整が可能なガス式モノショックリアサスペンションユニットは、130mmのストローク量を誇る。そして、ブロックパターンを備えたデュアルパーパスタイヤがスタイリングを完成させ、フラットトラックらしいルックスと、ロードユースに最適化されたグリップ力とハンドリングを両立している。
強力な制動力を発揮する4ピストンラジアルキャリパーは、コントロール性に優れたブレーキング性能を発揮。堅牢なキャストアルミホイールとスイングアームが、デザインに力強さと洗練をもたらしている。高性能な倒立フォークから、精密に切削加工された冷却フィンに至るまで、配線やケーブル、ホース類を露出させないクリーンで端正な仕上げは、トライアンフならではの徹底したこだわりの証と言える。そのこだわりは、「Tracker 400」の完璧なペイントワークにも及び、精度と品質感を感じさせる上質なフィニッシュを完成させている。
42PSを発生するDOHC単気筒エンジンは快活でトルクフル。トルクアシストクラッチや切替式トラクションコントロールとの組み合わせで、ライダーの思い通りの走りを実現する。
エキゾーストシステムは2本出しのアップサイレンサーを採用し、スポーティーなデザインとエキゾーストノートを生み出す。
「Tracker 400」はレース由来の存在感あふれる3カラーを展開。フューエルタンクには大胆な 「Tracker」 ロゴを配し、シャープなレーシングストライプと、シートカウルへと自然につながるマッドスプラッターディテールが、力強いビジュアルインパクトを演出している。 さらに、「400」の数字を掲げたサイドのゼッケンプレートは、フラットトラックレースのレジェンド達へのオマージュだ。
「アルミニウムシルバー」は燃料タンク、シートカウル、ナンバーボード、ホイールに配された レーシングレッド のグラフィックがアクセントとなり、洗練されたスポーティーさを演出。「レーシングイエロー」は、鮮やかなイエローのタンクとシートカウルを主役に、ファントムブラック のエレメントと、ナンバーボードおよびホイールに施されたレーシングイエローのハイライトが力強いコントラストを描く。そして、よりダークでアグレッシブな印象を求めるライダーに向けた「ファントムブラック」は、タンク、カウル、ナンバーボード、ホイールにダークシルバー・バニラホワイト・パールメタリックホワイト のアクセントを組み合わせ、精悍な存在感を放っている。
「Tracker 400」の価格は、「ファントムブラック」のみ80万9000円、その他のカラーは82万2900円で、2026年3月に発売される予定だ。また、予約は12月16日より全国のトライアンフディーラーで開始される。
「アルミニウムシルバー」
「レーシングイエロー」
「ファントムブラック」
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