黒船襲来！TeamKAGAYAMAドゥカティで全日本ロードに挑戦！～史上初！ドゥカティワークスマシンが日本上陸！

2024年2月22日 / バイクコメントする

　「とにかくドゥカティがすべてオープンにしてくれて、コルセで僕らのマシンになる車両を組んだ時には、横でMotoGPマシンを組んでいるし、ヘレスのテストでもすべてを見せてくれた。本来ならトップシークレットですよね、それを公開してくれるということは、ドゥカティファミリーとして迎えてくれたということ。もう、やるしかないんです！　日本でドゥカティワークスマシンを走らせるなんて初めてのことですから、日本のサーキット路面で、ブリヂストンタイヤで走ったデータを蓄積していくのも僕らTeam KAGAYAMAの重要な仕事です」

25歳と脂の乗り切っている時期にDUCATI Team KAGAYAMAへの移籍というビッグチャンスをつかんだ水野涼。勝てる体制を手に入れるために、ホンダからの移籍に迷いは一切なかったのだという。水野が狙うのは、日本でのチャンピオン獲得と世界の舞台への挑戦だ。

ドゥカティワークスチームも鈴鹿8耐へ？

歴史上、ドゥカティのワークスマシンが、ワークスチーム以外に供給された事実はない。もちろん、ドゥカティが、チャバッティは「友達だから」という理由で日本にマシンを貸与するはずもない。ドゥカティにも、狙いがあるはずなのだ。
最初にイタリアのニュースサイトにも載ったように、ドゥカティのワークスチームが鈴鹿8耐を走る可能性もあるし、そのためにTeam KAGAYAMAを先兵隊としたいという考えもあるだろう。
2022～23年のMotoGPチャンピオン、フランチェスコ･バニャイアは、かなり本気で鈴鹿8耐に出たいと話したことがあった。MotoGP、ワールドスーパーバイクをはじめ、イギリススーパーバイク、モトアメリカ＝アメリカスーパーバイク、そしてオーストラリアスーパーバイクを席巻しているドゥカティの次の狙いは、日本のレース、それが鈴鹿8耐なのかもしれない。

おそらく近いうちに、24年の鈴鹿8耐へのTeam KAGAYAMAのラインアップが発表されるだろう。水野涼のペアライダーは誰になるのか――もちろん、そこにバニャイアやバウティスタの名前はないだろうけれど、25年のチームではひょっとして……という期待もある。
Team KAGAYAMAがドゥカティとジョイントして全日本ロードレースに出場することが決まっただけで、ここまで夢は広がる。まずは2024年の開幕戦･鈴鹿2&4で、歴史の証人になろう。