「（次期）セリカ、作ります！」ラリージャパン会場でトヨタ中嶋副社長が明言!! 開発開始を宣言、次期86も「出す」

　2024年11月23日、ラリージャパン開催中の豊田スタジアムにおけるステージイベントにて、ベストカーから豊田章男会長（モリゾウ）が「セリカ、作ってるんですか？」と質問。「ぼくは答えられない、そこに執行（役員）がいるから聞いてみよう」と、ステージ横にいた中嶋裕樹トヨタ自動車副社長（商品担当）を指名。登壇した中嶋副社長が「セリカ、やります」と答えた。

文、写真／ベストカーWeb編集部

記事リンク

前の記事

100㎏軽い車重580㎏のベーシック軽[新型アルト]が2026年に登場!?　軽量化と48Vスーパーエネチャージで勝負!!!　燃費は30km/L到達か!?

次の記事

オールトヨタ製になるぞ!!!!!!　新型[スープラ]は新開発の2L直4ターボ＋ハイブリッドが濃厚か!?

■「こういう場で言っちゃっていいんですかね」

　2024年11月21-24日に愛知県、岐阜県で開催中のラリージャパン2024。拠点となる豊田スタジアムで開催されたステージイベントにて「ベストカー」の本郷仁編集担当取締役が、トヨタ自動車の豊田章男会長（モリゾウ）に公開質問を実施。「セリカ、出るんですか？」と聞くと、冒頭のとおり「今日はそこに執行（役員）がいるから、ぜひ聞いてみよう」と中嶋副社長をステージに招いた。

　中嶋副社長は「正直、いまは影も形もありません。ただ、社内でもセリカを待ち望む声が大きいんです。だから……こういうことを公開の場で言っちゃっていいんですかね、セリカ、やります！」と、開発開始を宣言した。

　この驚きの発言を受けて、豊田会長は「大丈夫ですか？　いろいろ大変ですよ。ベストカーさんに（トヨタはセリカを作ってると）書かれてましたけど、あれ信じちゃいけませんからね」とフォローすると、中嶋副社長は「いつ出すとは言ってませんから、来年かもしれませんし」と返した。

　これにて「次期セリカ、開発実施を公言」と受け取りました。ぜひよろしくお願いいたします!!（言質とりましたー！）

■続けて「次期GR86はどうなりますか？」との質問も

　同イベントでは会場に集まった観客にも質問を受け付けたところ、「次期GR86のエンジンはどうなりますか？　ターボが積まれるんですか？　FRですか？　そもそも開発はしてくれているのでしょうか？」と、非常に頼もしい質問があり、こちらは現在スーパー耐久シリーズで「ORC ROOKIE Racing」にGR86で参戦している大嶋和也選手（兼監督）にマイクが回され、「いまサーキットを中心に、（次期型GR86や搭載エンジンについて）いろいろとやっております」と発言。

　これを受けて豊田会長が「なんだかよくわからないな、ベストカーからの質問だよ、ここはやっぱり執行（役員）に聞こう」と再びマイクは檀上の中嶋副社長へ。すると…。

「今年（2024年）の東京オートサロンで、モリゾウさん（豊田章男会長）に【好きなエンジン、次世代に遺したいエンジンはどれですか？】と聞いたんですよ。そうしたら【スバルの水平対向とマツダのロータリー】と仰ったんです。トヨタのエンジンがない！！　これにトヨタの全エンジン開発者は奮い立ちました。モリゾウさんに遺したいと思わせるエンジンを作ります。出せるか出せないか、遺すか遺さないかじゃなくて、我々は、出す！」

　トヨタ、マツダ、スバルは2024年5月に合同ワークショップを開催。そこでスバルは水平対向エンジン、マツダはロータリーエンジンの（実質的な）開発続行を宣言した。そこでトヨタはまったく新しい1.5Lと2.0Lエンジンを展示。特に2.0Lエンジンはターボを装着すれば400馬力超も可能だという。

　このエンジンが搭載されるかどうか、FRか4WDかは置いておいて、トヨタはスポーツエンジンの開発を続けており、それが次期GR86に搭載されることも、ここに宣言されたと言っていいだろう。楽しみ!!

記事リンク

前の記事

100㎏軽い車重580㎏のベーシック軽[新型アルト]が2026年に登場!?　軽量化と48Vスーパーエネチャージで勝負!!!　燃費は30km/L到達か!?

次の記事

オールトヨタ製になるぞ!!!!!!　新型[スープラ]は新開発の2L直4ターボ＋ハイブリッドが濃厚か!?