より豪華に仕上がったZ900RS！ドレミコレクション×ダイマグの新型ホイールが装着されていた

2024年6月15日 / バイクコメントする

より豪華に仕上がったZ900RS！ドレミコレクション×ダイマグの新型ホイールが装着されていた

　先日開催されたレースイベント「テイスト・オブ・ツクバ」にて、カワサキZシリーズなどの旧車パーツを製造・販売する「ドレミコレクション」のブースを発見。そこでは、今年2月に発売したばかりである「DYMAG（ダイマグ）」とのコラボホイール、「CH3A」を装着したZ900RSが展示されていた。

ダイマグのゴールドホイール装着でより高級感溢れるZ900RSに！

　実はCH3Aを装着したZ900RSは、以前にもウェビックプラスで登場している。ただし、その時のZ900RSはドレミコレクション製の外装キットである“ローソンスタイル”を纏った姿。純粋なZ900RSに装着された状態での登場は今回が初めてだ。

　しかもローソンスタイルとの大きな違いとして、ホイールのカラーリングがマットブラックからゴールドに変更されている。あえて旧車然としたローソンスタイルのコンセプトとは異なり、見事に高級感溢れる現代的なネオレトロへと仕上げられていた。

フロント右側。足回りはほぼ全てがカスタムされている

フロント左側。ゴールドホイールとメッキフェンダーが高級感を演出する

リア右側。派手すぎないゴールドが全体の調和を整えているように思える

リア左側。カーボン製のチェーンガードとゴールドホイールの相性は抜群だ

CH3A。純正と比較すると、前後合わせて3キロほど軽量化される

クラシックタイプのロゴが随所に輝く

以前ウェビックプラスで紹介したローソンスタイル

復刻を果たしたクラシックホイール「CH3」

　今回発表されたCH3Aは、元々は70年代よりダイマグが販売していたCH3の復刻モデル。鋳造マグネシウムホイールであったCH3とほぼ同様の重量や強度を兼ね備えつつ、現在の技術力を用いた鍛造アルミニウムでの復刻を果たしている。ちなみにJWLテスト(軽合金製ホイールの強度試験)に合格しており、車検にも対応。往年のホイールを思わせる伝統的なデザインというところも嬉しい。

　そもそもダイマグとドレミコレクションがコラボレーションを発表したのは、2023年の東京モーターサイクルショーでのこと。今までに“ありそうでなかった”ホイールを具現化するために手を組み、その第一弾として世に打ち出されたのがCH3Aだった。同時に発表された7本スポークの「UP7X」は、よりレースに特化した軽量ホイール。こちらは英国スーパーバイク選手権やマン島TTに参戦するマシンにもそのまま使用されているアルミホイールであり、CH3Aよりも7％の軽量化を実現している。

CH3A アルミ鍛造ホイールゴールド。フロント：3.50-17(約3.8kg)リア：5.50-17(約5.6kg)。メーカー希望価格は39万6000円

CH3A アルミ鍛造ホイールマットブラック

UP7X アルミ鍛造ホイールゴールド。フロント：3.50-17(約3.5kg)リア：5.50-17(約5.2kg)。メーカー希望価格は39万6000円だ

UP7X アルミ鍛造ホイールグロスブラック

GPZ900R用のチタンタンク発売も間近か？

　ドレミコレクションといえば、今年のモーターサイクルショーでNinja GPZ900R用のチタンタンクを発表したことが記憶に新しい。スチールに比べて軽いことはもちろん、硬さは鉄の2倍というバイクパーツにはうってつけの素材。だがそれゆえに安定した製造が難しく、タンクという複雑な形状では大量生産には向いていないという側面を持つ。

　そんなチタンタンクの生産を可能にしたドレミコレクション。今回のテイスト・オブ・ツクバでもGPZ900R用チタンタンクが展示されていた。いまだ価格や具体的な発売時期は不明だが、同社40周年である今年中の発売を期待したい。