最長が“最速”とは限らない!?　 一般路線バス平均時速グランプリ!!

■“最速”を手にするのは?!

　エントリー31路線の全区間の走行距離と所要時間をもとに、それぞれのバスの平均速度を算出、足の速いTOP5を並べると……

【最速】（10）ジェイアール北海道バス　日勝線　様似営業所→広尾　42.4km/h
【2位】（09）名士バス　興部線　40.9km/h
【3位】（08）北紋バス　遠軽線　38.5km/h
【4位】（07）北海道拓殖バス　51系統　38.2km/h
【5位】（06）北紋バス　興部線　33.6km/h

……（予想通り）いずれも信号待ちや方向転換が少ない北海道の郊外を走る、中〜長距離クラスの路線バスが固まる結果になった。一般路線バスで平均時速40キロを超える路線があったとは驚きだ。

■「ゆっくり」も要チェック

　合わせて、平均速度が特にゆっくりな路線は以下の結果に。

【ゆっくり】（30）和歌山バス　52系統ほか　10.9km/h
【2位】（26）知多バス　半田・常滑線　12.3km/h
【3位】（18）東急バス　川32系統　12.8km/h
【4位】（19）神奈中バス　40系統　13.6km/h
【5位】（20）神奈中バス　町77系統　14.4km/h

　最速クラスとは対照的に、交通量が多いエリアを走行するバス路線が並んだ。さすがに街中の路線となれば、速くても平均20km/h行くか行かないか、といったあたりが普通と言える。

■最長は何位にいるのか?

　これら31路線と競った場合、平均速度25.1km/hの奈良交通八木新宮線は何位に食い込むのか。足が速い順に並べて「17位」にランクインした。16位は国際興業バス　飯03-2系統の25.3km/h、18位はふれんどバスの25.0km/hだ。

　八木新宮線は経路の大部分が山道であるのと、休憩時間が計40分設けられている“ハンデ”を持っている関係で、平均値で出すとどうしても遅くなるわけだ。

　平均速度で競った際の“最速”路線バスは、いまのところジェイアール北海道バス日勝線ということになった。今後アップデートを続けて、順位がどう変わっていくか楽しみでもある。