兄弟車のノアヴォクもヴォクシーが割高って本当!?　車体代が高いHVは元が取れるのか？　人気ミニバンのオススメグレード一挙公開

　SUV同様､各メーカーが販売に力を入れているミニバン。少人数の家族が乗るコンパクトなものから、ショーファーカー的存在のものまでさまざまだが、ここではファミリーユースの人気ミニバン4台のおすすめグレードを渡辺陽一郎氏が指南する!!

※本稿は2025年3月のものです
文：渡辺陽一郎／写真：トヨタ、日産、ホンダ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2025年4月26日号

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トヨタ ノア／ヴォクシー

　ヴォクシーはフロントマスクなどのデザインが凝っていて、ノアの同等のグレードよりも価格が5万～7万円高い。そのため車種は割安なノアを選ぶ。

　ハイブリッド車の価格は、ガソリンエンジン車よりも35万円高いが、税額は13万円ほど安く実質価格差は約22万円だ。5万～6万kmを走ると、燃料代の節約で実質価格差を取り戻せる。

　ボディタイプは、価格が7万～8万円高いものの、数年後の売却時に有利なエアロ仕様がいい。そうなるとノアハイブリッドS-Gが買い得だ。

●おすすめグレード：ノアハイブリッドS-G

●パワーユニット
・2L直4ガソリン
・1.8L直4 HEV

●ボディサイズ
・全長×全幅×全高：4695×1730×1895mm

●おすすめの買い方：現金一括購入
　家族で使うミニバンは車内が汚れやすい。気兼ねなく使える現金購入だ。

トヨタ シエンタ

　ハイブリッド車の価格は、ガソリンエンジン車よりも35万円高いが、税額は約10万円安い。レギュラーガソリンが170円/Lとして、7万～8万kmを走ると25万円の実質価格差を取り戻せる。後方の並走車両を検知する安全装備などを備えたハイブリッドGが割安なグレードだ。

●おすすめグレード：ハイブリッドG（7人乗り）

●パワーユニット
・1.5L直3ガソリン
・1.5L直3 HEV

●ボディサイズ
・全長×全幅×全高：4260×1695×1695mm

●おすすめの買い方：現金一括購入
　家族が日常生活の中で便利に使う実用車だから現金購入がベスト。

日産 セレナ

　パワーユニットはハイブリッドのe-POWERを選ぶ。価格はガソリンエンジン車に比べて約57万円高いが、e-POWER車は購入時に納める税額が約13万円安く、実質価格差は44万円に縮まる。

　それでもレギュラーガソリン価格が170円/Lとして、実質価格差を燃料代の節約で取り戻すには約10万kmの走行を要するが、e-POWERは加速が滑らかでノイズも小さい。

　総合的に判断すると、人気の高いエアロパーツを装着したe-POWERハイウェイスターVが買い得だ。

●おすすめグレード：e-POWERハイウェイスターV

●パワーユニット
・2L直4ガソリン
・1.4L直3 HEV

●ボディサイズ
・全長×全幅×全高：4765×1715×1870mm

●おすすめの買い方：残価設定ローン
　残価設定ローンが得だ。3年後の残価は新車価格の57％に達する。

ホンダ フリード

　2列シートも選べるが、3列を推奨する。パワーユニットはガソリンエンジンのほうだ。

　発売時点、ハイブリッドのe:HEVは、ガソリンエンジンと比べた時の価格アップを35万円弱に抑えていたが、今は値上げされて価格差が約52万円に広がった。税額の違いを引いても43万円が残る。この実質価格差を取り戻すまでに、12万kmの走行を要するから割高感が大きい。

　お薦めグレードはガソリンエンジンのエアーEXとなる。安全装備などを充実させて269万7200円と割安だ。

●おすすめグレード：エアーEX

●パワーユニット
・1.5L直4ガソリン
・1.5L直4 HEV

●ボディサイズ
・全長×全幅×全高：4265×1695×1710mm

●おすすめの買い方：現金一括購入
　ファミリーカーのニーズが多く車内が汚れることもある。現金で買いたい。