2019年に登場した三菱 eKクロスは、その強烈なフロントデザインが個性的な軽トールワゴン。しかし軽自動車の主流がスーパーハイトワゴンになり、やや影が薄い。そこで、ご存知清水草一氏がeKクロスの魅力を語り、存在感の底上げを図る!!
※本稿は2025年5月のものです
文：清水草一／写真：三菱、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2025年6月26日号
三菱 eKクロス（169万7300～206万300円）2025年1～4月平均月販台数：833台（ekワゴン含む）
●こんなクルマです
日産と三菱が共同開発した軽トールワゴンで、デイズの兄弟車。ダイナミックシールドが超個性的！
●ココがナイス！
なんと言っても顔がスゲエナイス！ 最初はブスだと思ったけど、見れば見るほど個性的で引き込まれる。美人は三日で飽きるというが、この顔は100年後も飽きない予感がビンビンだ！ 歴史に残るんじゃないか!?
顔以外は基本的にデイズと共通だけど、シャシーはとてもしっかりしててナイスだ。主役がスーパーハイトワゴンになっちゃったから、あんまり目立たないけどさ、軽としてはこれくらいの全高のほうがバランスがいいんだよね！
●清水草一氏からの「目立たせるための」処方箋
マイナーチェンジで顔と個性の強化を是非！
コメント
コメントの使い方EV仕様はフロントバンパー部が
ボディー同色仕様も選べるので
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