セダン・クロスオーバー・スポーツ・エステートと、4種が揃った現行型クラウン。はじめは違和感も大きかったが、今ではそれぞれがクラウンらしさを追求しながら、クラウンの新しい価値を想像している。長いクラウンの歴史を紐解いていくと、印象的なデザインでクラウンらしくないと言われていた世代がもうひとつある。ピンククラウンでも有名になった、14代目クラウンを振り返っていこう。
文：佐々木 亘／画像：トヨタ、ベストカーWeb
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