2023年3月、ブランド初のBEV専用モデルとして登場したレクサス RZ。2025年12月にビッグマイナーチェンジを受けて登場予定なのだが、その内容ときたらほぼフルモデルチェンジ。レクサス初採用のハイテクの数々をまとって登場する!!
※本稿は2025年10月のものです
文：ベストカー編集部／写真：池之平昌信、レクサス
初出：『ベストカー』2025年11月10日号
これはもう「ほぼフルモデルチェンジ」!?
レクサス初のBEV専用車として2023年3月に発売されたRZが、大幅な改良を施し、2025年12月に登場する。
BEVシステムを全面刷新し、インタラクティブマニュアルドライブ（IMD）、ステアバイワイヤ（SBW）を搭載するRZ550e“Fスポーツ”を新設定するなど「ほぼフルモデルチェンジ」といった内容での登場である。
IMDは本来トランスミッションの要らないBEVに使う「仮想MT」だが、パドルシフトを使って8段ミッション（仮想）を操作すると、音や歯切れのいいステップ感を楽しめ、クルマとの一体感を大幅に向上させてくれる。
エンジン車のMTを単純に再現しているだけでなく、「BEVで作る新しいMT」として、どんな表現ができるかを追求した技術だ。
SBWは電気信号で操作するステアリング。車速に応じてステアリングギア比を変化させ、低速から高速まで違和感なく、しかし従来にない新しい感覚でクルマを曲げる技術。最大切れ角は200度だ。
その操作性もさることながら、飛行機の操縦桿のようなデザインが衝撃的。静止状態で操作してみたが、滑らかな動きと手触りのいい握り心地が印象的だった。
このRZ550e“Fスポーツ”（4WD、航続距離582km）を頂点に、RZ500e（4WD、同629km）、RZ350e（FWD、同733km）の3グレードを設定。4WDは進化版DIRECT4を搭載している。
●レクサス RZ 500e “F SPORT” 主要諸元
・全長×全幅×全高：4805×1895×1635mm
・ホイールベース：2850mm
・車両重量：2135〜2180kg
・パワーユニット：BEV
・総電力：76.96kWh
・システム最高出力：407.8ps
・駆動方式：4WD（DIRECT4）
・航続距離：582km
・0〜100km/h加速：4.4秒
・サスペンション：ストラット／ダブルウィッシュボーン
・登場時期：2025年12月
※各数値は開発中の社内測定値
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コメントの使い方いよいよ、自動車運転も、電子仕掛けのバーチャル（仮想）な世界に突入か!