レクサス新型「1500万円級クーペ」登場へ！　RCとLCを統合したV6ハイブリッドFRモデル開発中か

　2025年11月に生産を終了したレクサス RC＆RC F。レクサスのクーペはLCのみとなったが、両車は次期型で統合され、一台の新型クーペとして登場する。サイズ的にはLCを踏襲するLC＋RC統合スポーツはV6・3.5LのHEVとして2027年デビュー!!

※本稿は2026年1月のものです
文、予想CG：ベストカー編集部／写真：レクサス
初出：『ベストカー』2026年2月10日号

LCとRCを統合した新型クーペとして登場

　2025年11月にRC＆RC Fが生産終了となったことにより、レクサスのクーペモデルはフラッグシップのLCのみとなった。両車の次期型が気になるところだが、レクサスはRCとLCを統合した新型クーペを2027年にデビューさせる。

　予想ボディサイズは全長4800×全幅1900×全高1350mmと現行のLCに近いサイズなので、RCがLCに組み込まれる、という表現が的確だろう。

　レクサスは戦略を変更したものの、トヨタよりも積極的に電動化を推進する方針に変わりはない。LFA、次期型ISがBEVで登場するのはその一環だ。

　LCとRCを統合した新型クーペは次期型GRスープラをベースとするが、大きく差別化される。パワーユニットもGRスープラが2L、直4ターボのHEVに対し、新型クーペは3.5L、V6のHEVとなるのが有力で、BEVの追加も予定。

　価格はLCを踏襲し、1500万円程度からと予想。