自動車は移動手段という実用品であると同時に、乗り手に「思うがままに操れる楽しさ」を与えてくれる趣味性も持っている。ここでは小さいボディで行きたいところに自由自在に行ける軽セダン3台のおすすめグレードをご紹介する。
※本稿は2026年4月のものです
文・監修：渡辺陽一郎／写真：ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2026年5月10日号
※NAは自然吸気エンジンの意味。買い得グレードは筆者の指定がない限り2WDモデルの価格を表示
スズキ アルトの買い得グレード＆買い得パワーユニットは？
●NA……出力：46ps/5.6kgm 燃費：23.8～25.8km/L 価格：114万2900～151万300円
●HEV……出力：49ps/5.9kgm＋2.6ps 燃費：26.2～28.2km/L 価格：130万1300～163万9000円
※2WDと4WDの価格差……11万9900～13万2000円（4WDの価格は価格差をプラスしてください）
アルトの2WDは車重が700kg前後に収まる。マイルドハイブリッドはWLTCモード燃費が軽自動車で最良の28.2km/Lに達するが、25.8km/LのNAエンジンでも充分に満足できる。
買い得グレードは、NAエンジンのLだ。最も安価なAには装着されない電動格納式ドアミラー、フルホイールキャップなどを加えて価格を119万7900円に抑えた。LEDヘッドランプやエアコンのフルオート機能を含んだ13万2000円のセットオプションを装着する。
●買い得グレード
・NAエンジン（L）
ホンダ N-ONEの買い得グレード＆買い得パワーユニットは？
●NA……出力：58ps/6.6kgm 燃費：21.0～23.2km/L 価格：176万7700～211万2000円
●ターボ……出力：64ps/10.6kgm 燃費：19.8～21.9km/L 価格：217万3600～231万8800円
※2WDと4WDの価格差……14万5200円（4WDの価格は価格差をプラスしてください）※RSはFFのみ
N-ONEのエンジンやプラットフォームは、N-BOXやN-WGNと共通だが、内外装のデザインや運転感覚に重点を置く。趣味性の強い軽自動車で、2025年の販売台数はN-BOXの10％だが、クルマ好きの間では根強い人気がある。
このようなクルマは、機能や装備と価格のバランスではなく、車種のコンセプトや性格に合ったグレードを選ぶ。N-ONEはターボのRSがベストだ。価格は227万8100円と高いが、6速MTを採用して、内外装にもRSの専用パーツを使う。
●買い得グレード
・ターボ（RS）
ダイハツ ミライースの買い得グレード＆買い得パワーユニットは？
●NA……出力：49ps/5.8kgm 燃費：23.2～25.0km/L 価格：99万2200～144万6500円
●ターボ……出力：64ps/9.6kgm 燃費：未公表 価格：299万8600円（100台限定・非カタログモデル）
※2WDと4WDの価格差……12万6500円（4WDの価格は価格差をプラスしてください）
ミライースは低燃費で価格も安いアルトのライバル車だ。エンジンは1種類で、WLTCモード燃費は2WDの全グレードが25km/Lになる。
買い得グレードは中級のX・SAIIIだ。L・SAIII以下には標準装着されない電動格納式ドアミラー、LEDヘッドランプ、後席ヘッドレスト、TFTマルチインフォメーションディスプレイなどが備わる。
タイヤサイズもL・SAIII以下は13インチだが、X・SAIIIは14インチになり、カーブを曲がる時の安心性も向上する。
●買い得グレード
・X・SAIII
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