スーパーへの買い出しに便利な、使い勝手のいい「スーパーカー」。そんなスーパーカーを一台挙げるなら、トヨタ シエンタが思い浮かぶ。3列シートでありながら座席レイアウトを変えれば大きな荷物もサッと載せられる庶民の味方だ!!
※本稿は2026年7月のものです
文、クルマ選出：渡辺陽一郎／写真：トヨタ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2026年8月10日号
広さ自在の荷室は「ついでのホームセンター買い」で真価を発揮
●こんなクルマ
現行型登場から4年経っても大人気のコンパクトミニバン。3列目シートがダイブインする構造で、広大な荷室に! ハイブリッドは走りも軽快。
●ココがスーパーカー！
ミニバンのなかではボディが最も小さく、全長は4260mmで最小回転半径も5mに収まる。ライバルのフリードは、全長が4310mmで最小回転半径も5.2m。スーパーへ行くまでの混雑した街中や狭い駐車場で、わずかながらシエンタに分がある。
最大の強みは荷室。3列目シートは2列目下に格納され、フラットで広大な荷室になる。スーパーが入っているホームセンターで家具を買った際に便利。左右跳ね上げ式のフリードより、この点もオススメ度UP。
路面から荷室床面までの高さが505mmと低いので、荷物の積み出しも便利。さらにWLTCモード燃費は、ハイブリッドZの2WDなら27.6km/Lと優秀。少しでも安いスーパーへ行くなら、この好燃費は大助かりだ。
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