ファンの声で進化を続けるフェアレディZ
電動化の波がスポーツカーにも広がるなかで、6速MTが追加されたフェアレディZ。効率や速さだけでなく、ドライバーが自らギアを選び、クルマを操る時間そのものを大切にする。今回の改良からは、日産とNISMOがスポーツカーに残したい価値が伝わってきます。
何より注目したいのは、NISMOのMTを望むファンの声に日産が応えたことです。これからもユーザーの声を取り入れながら改良を重ねていくのであれば、フェアレディZはまだまだ進化を続けられるはず。Zに「引退」の二文字は、まだ早そうです。
コメント
コメントの使い方速さではなく、Zであることに価値を感じる人が多いって事だと思います。
ガチライバルであり、馬力も低いスープラに、ありとあらゆるサーキットタイムで負ける。
それどころか、私が知ってるだけでも複数のコースで馬力が2/3、価格が半分の吊るしGRヤリスにすら負けたスポーツカー。
それが1000万円近くても売れる時代