先進運転支援技術「プロパイロット2.0」や、3列目まで充実した快適装備を備える日産「セレナ」。しかし、実際に細部をチェックすると、運転席の足元の狭さや最上級グレードの装備など、気になる部分も見えてくる。セレナの優れたポイントと、購入前に知っておきたい意外な弱点を紹介する。
※本稿は2026年8月のものです
文：徳田悠眞（YouTuber「ゼミッタ」）／写真：日産、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2026年9月26日号
最高級グレードには欲しかった装備
●機能面＆装備面の魅力
プロパイロット2.0を選べるのはアツい！ 条件が揃えば法定速度内においてハンズオフドライブが行える。3列目にもUSB端子やシートバックテーブルを備えるほか、シートクッションも肉厚で妥協なし。
e-POWER車の専用ギミックであるeペダルステップを使えば、停止直前までワンペダル走行が可能。
※このクルマの注意書き※
運転席足元の窮屈さはいかがなものか。フットレストに左足を置くとインパネコンソール部分と干渉してしまう。
最上級グレードのルキシオンはセカンドシートがキャプテン仕様にも関わらず、オットマンが非設定。販売店オプションで別体型を用意するのではなく、シート一体型として設計してほしかったと思う。
また、リバース連動ドアミラーがないのも実用面でやや困る部分。
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